經常在網上關注電動車相關的資訊，時常看到關於取締電動車三輪車與老年代步車的討論資訊，看到這類資訊時，不由得讓人想起“何不食肉糜”的典故，先不管提出這種問題人的真實想法，我們就想問一下，
如果取締了電動車與三輪車及老年代步車的話，能否降低事故發生率以及緩解交通擁擠程度
？下面筆者就
不應該取締電動車，三輪車與老年代步車的問題
，發表一下自己的觀點。
不應該取締兩輪電動車的理由
雖然我國使用電動車的時間不長，但是我國兩輪電動車的發展勢頭卻非常迅猛，據統計，目前全國有3億兩輪電動車的存量，兩輪電動車已成為人民日常生活中所必須的常備的交通工具，具有不可替代的存在價值，主要體現在以下3點。
1、兩輪電動車價格便宜
：目前市場上的兩輪電動車是非常實用且價格便宜的交通工具，最便宜的兩輪電動車價格在1000元左右，人們使用最多的兩輪電動車，價格也就在兩三千元左右，這個價格是所有人能夠承擔的。
2、兩輪電動車操作簡單
：兩輪電動車的操作非常簡單，差不多每個人拿過來就可以使用，而不像汽車那樣需要進行學習，同時兩輪電動車還無需辦證，簡化了很多繁雜的手續，購買後可以直接使用，給人們的生活帶來了很大的方便。
3、兩輪電動車靈活方便
：現在絕大部分人在短途出行時都會選擇使用兩輪電動車，即使是有汽車的家庭，也都會備有兩輪電動車，因為在開車出行時經常面臨交通擁堵的問題，同時到達目的地後還可能會出現找不到車位的情況，而兩輪電動車卻不會有這兩種問題，可以靈活方便的在非機動車道上行駛，同時停車也十分方便。
不應該取締三輪電動車的理由
三輪電動車具有拉貨、載人的功能，主要分為兩個型別，一是主要用於拉貨的三開型三輪電動車，一是主要用於載人的帶有車棚的三輪電動車，他們也具有不可替代的地位，
1、三開型的三輪電動車主要用於拉貨，特別是在農村的使用量是最廣的，農民不單可以用電動三輪車拉農具、農資用品、收穫農作物，還可以用電動三輪車帶上家人到鎮上的集市上走一圈，是農民伯伯得心應手的拉貨代步實用工具。
另外一些商販也使用這類電動三輪車，他們可以把貨物裝在後面的車廂裡，一邊行走一邊叫賣，非常的實用。
2、帶棚的電動三輪車無論是在城市還是農村都有使用，大部分是老年人在使用這類車型，使老年人出行的代步工具，無論是上街買菜還是接孫子放學，都非常的方便與實用，帶有車棚可以擋風遮雨，在冬天也能夠舒適的出行。
不應該取締老年代步車的理由
老年人是一個特殊的群體，他們由於年齡比較大，身體素質比較差，所以行動緩慢，在出行時必須有相應的安全舒適的交通工具才好，老年代步車正是適應了這種需求，可以很好的為老年人服務，老年代步車是目前來說最適合老年人使用的交通工具，如果取締了老年代步車的話，老年人出行將變得非常困難，可以說老年代步車是老年人的剛需，另外從關愛老年人角度出發，也應該為老年人準備安全舒適的出行工具，而不應該這是簡單的取締老年代步車。
1、老年代步車價格便宜
：大部分老年代步車的價格在1萬元左右，這個價格是老年人能夠承受的，如果價格過高的話，老年人的承受能力有限，老年人可能買不起，適合自己的代步工具。
2、老年代步車安全舒適
：老年代步車的速度比較慢，所以老年人使用時會非常安全，同時老年代步車帶有全封閉的車棚，使用這種車型外出時會感覺非常舒適。
3、老年代步車操作簡單
：老年代步車的操作相對比較簡單，即使老年人也能夠很快地學會使用，特別適合老年人反應慢，手腳不靈活的特點，簡單實用的老年代步車是老年人出行的必備工具。
取締電動車、三輪車、老年代步車解決不了交通混亂的情況
提出取締電動車、三輪車、老年代步車的網友說，由於這些車輛導致了交通事故率與道路擁擠，真實情況是這樣的嗎？如果取締了這些車輛就可以解決交通事故率與道路擁擠的情況嗎？筆者認為不但不會解決這些問題，反而會增加道路擁擠的現實。
試想一下，如果取締了電動車，那麼人們出行的時候，只能選擇自己開車或者乘坐公共交通，如果車主開車外出的話，會佔用更多的道路資源，會使得本來就擁擠不堪的公路變得更加擁堵，同時使目前都十分緊張的停車位，將變得一位難求。目前的公共交通也是非常擁擠的，看一下新聞中經常出現的公交車與地鐵的擁擠圖片就應該明白了，更何況公共交通無法滿足人們最後1公里的問題，而使用電動車的話上面的問題都可以解決，同時使用電動車還具有綠色環保的作用，另外使用電動車只需充電即可，使用成本也變得更便宜，既實惠又方便的交通工具，為什麼要取締呢？
如果取締電動三輪車的話，讓農民如何到田間地頭拉農業物資與收穫農產品，難道要使用汽車嗎？田間地頭的道路本來就非常狹窄，使用汽車的話將無法透過，而電動三輪車在這樣的道路上行駛會非常的順暢，另外在農村使用電動三輪車也不會導致交通混亂與事故率的上升。
老年代步車如果被取締的話，老年人出行將變得十分困難，由於老年人腿腳不靈活，步行的話速度非常慢，遠距離的步行還會非常勞累，而乘坐公共交通將無法解決最後1公里問題，雖然說一些老年代步車在公路上行駛速度慢，有時候還會佔用機動車道，偶爾可能發生交通事故，但這也只是個別現象，每天汽車出現的交通事故應該比老年代步車更多一些，但也沒有人提出要取締汽車。
交通混亂應該是管人而不是管車
無論是兩輪電動車、三輪車還是老年代步車他們都屬於交通工具，出現交通事故與道路擁擠與交通工具是沒有關係的，而是與使用交通工具的人有關，如果取締了這些交通工具，這些人在外出時使用其他的交通工具，沒有遵守相關的交通規則，同樣還會出現交通事故與道路擁擠，所以要解決交通混亂問題，需要管人而不是管車。
1、增強駕駛人的安全意識
：無論是使用什麼交通工具，都需要增強駕駛人的安全意識，只有增強了安全意識，人們在道路上行駛時才會遵守交通規則，不會出現亂闖紅燈，隨意變道、橫過馬路等違規違章的現象，這樣就會大大的減少交通事故率，同時可以使馬路變得更加順暢。
2、支援對違章人員的嚴查
：對於違反交通規則的車主，需要進行嚴查，並進行嚴管，可以加大力度進行處罰，甚至扣車，使人們違章成本增加，這樣就會大大的減少違規違章的現象，只有道路上的車各行其道，才不會發生交通事故與道路擁擠。
總結
為了降低交通事故率與減少道路擁擠，而取締電動車、電動三輪車與老年代步車的做法是完全錯誤的，這樣不但會給人們的生活帶來更大的問題，同時還會變的道路更加擁堵，只有對駕駛交通工具的人進行嚴格管理，透過嚴管嚴查，是違反交通規則的人員增加違章成本，這樣就會使他們不敢違章，只要人們各行其道，就會大大的降低交通事故率與減少道路擁擠，所以說要解決這些問題，需要管人而不是管車，不能只是簡單的一禁了之，直接取締就能夠解決這些問題。
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