前格柵整體尺寸變得更大、邊緣鍍鉻飾條更加粗壯，並且格柵內部更換為麟紋狀設計，視覺衝擊力更強。新車採用了新的外觀設計，車身線條優雅，極具質感，預計上市後主要競爭別克GL8合資車型。全車採用LED光源，配合大燈的設計，提升了安全係數。

相對於很多商務型別的MPV而言，別克GL8配置還算比較全面的，目前中規中矩的水平。別克GL8艾維亞四座尊禮版採用的先進設計，可以實現座椅通風、加熱、記憶、腰託腿託、多向調節等豐富功能。相比較科技配置而言，我更喜歡別克GL8多功能的儲物能力，以及人性化的小配置。

別克GL8豪華商用車配備2。0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率為174千瓦、最大扭矩為350牛·米。這套動力總成也多見於別克的其它車型上，已經有著非常高的匹配度和可靠性。昂科旗的這套動力系統我們並不陌生，之前在君越和別克GL8上已有搭載，2年市場驗證下聲譽很好。

別克GL8陸尊在安全配置方面同樣給我們帶來了不少驚喜。如有其它車輛匯入該路段，車輛將按預設路線行駛。如果系統檢測到駕駛員的手離開方向盤超過15秒，將會發出多次提醒，若一定時間內駕駛者仍無反應，車輛會自動減速至完全剎停，並自動開啟電子駐車開啟雙閃。

在車身剛性以及主動安全科技層面，別克GL8陸尊也在兩項硬指標上扳回一城。在主被動安全方面，別克GL8的高配車款上。此外，新車全系標配博世ESP電子穩定控制系統及TPMS智慧胎壓監測系統。

在高速路段，新車在100km/h巡航時，百公里可以掛入7檔，這有助於提升別克GL8的燃油經濟性。傳動方面，匹配9擋手自一體變速箱。每百公里僅需6。6升的超低燃油，這比豐田埃爾法省油太多。