特斯拉賽博皮卡

大變樣，

火星車變成地球車，馬斯克

夢想

徹底

熄火？

馬斯克看完《銀翼殺手》、《回到未來》等科幻電影后腦洞大開，希望打造一輛賽博朋克“未來戰車”，按照馬總的風格，這車它得是電動的，最好能上月球、上火星。在馬斯克謀劃7年後，19年11月22日，Cybertruck在特斯拉釋出會上正式亮相，而它彪悍的外表和“翻車事故”為它獲得足夠的熱度。

賽博

皮卡的不同之處

Cybertruck的設計之初，就是因為馬斯克受夠了現有皮卡工業設計，他覺得既醜陋又一層不變，這才有了電動車和賽博朋克的結合，全車基本由直線和大量的三角形構成，前臉佈置的貫穿式LED前大燈組看上去十分唬人，而四個寬大的多地形輪胎更是霸氣外露。這也造成兩極分化分化評判，愛的人立馬掏錢預定，討厭的人看完第一眼就不想看第二眼，覺得這根本就像個車。

在動力方面，馬斯克完爆普通皮卡，馬斯克在釋出會現場進行影片展示，Cyber truck的百公里加速時間為2。9秒，甚至超過當時最新款保時捷911。它的頂配車型可能搭載三電機動力系統，3秒內就能完成0-96km/h加速，滿電狀態下最大航程超過1000公里。

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皮卡的變化

在釋出會之後，特斯拉皮卡露面的次數屈指可數，在此期間，Cybertruck的預定量已經突破百萬，消費者對於這個有著奇怪造型的大傢伙充滿期待。直到最近它才重新被人們發現，一架無人機窺得特斯拉皮卡全新模樣，影片曝光後，它的變化成為網友討論的熱點話題，它好像和之前不一樣了。

無人機拍攝的畫面，提供了足夠多的資訊。與釋出會的版本相比，能夠明顯看出車身比例變小了，前車體和後車床都縮短一截；標誌性的前大燈也變成了分體式的“小眼睛”；傳說中的鐳射雨刷並未出現，取而代之的是一條巨大的物理雨刷，而玻璃車頂的燈條也消失不見；在車兩側增加了側後視鏡，擋風玻璃也從平面變成了弧面；類似Model S的門把手也變成了觸控按鈕；炫酷無比的多地形輪胎換成了越野胎；後車床換了黑色內襯，增加了大量塑膠條，比之前的全金屬樣式少了科技感，卻變得更加實用；設計在車稜柱上儲物空間被取消，車身後側的充電口被調整到了後輪拱地黑色斜面中。

前不久馬斯克還表示，首批賽博皮卡將全部是四電機版本，這意味著賽博皮卡能夠獨立控制四個車輪的轉向系統，像螃蟹一樣移動，這項技術在通用汽車旗下電動版悍馬、福特公司的 F-150 閃電以及Rivian 的 R1T 上都能看到。

整體看下來，特斯拉皮卡的一系列變化更符合地球人的口味，硬生生地將調性從未來拉回現代。儘管更接地氣，它自身的特點也被抹平了不少。特斯拉最初，並不是奔著做輛普通皮卡出發的，馬斯克更是說過這輛車有可能成為美國的官方火星車，甚至會成為月球車，曾有網友曝光特斯拉皮卡的月球車版本，獵鷹重型火箭曾將一輛特斯拉Roadster送入星際軌道，那麼馬斯克將Cybertruck送往月球也不算過分。

也許特斯拉會在未來單獨打造月球和火星版本，但現在看來，Cybertruck與普通皮卡的差異越來越小，那些付費預定的消費者或許會感覺被欺騙。馬斯克打造的特斯拉和SpaceX分別在各自領域引領風潮，怎麼到了皮卡車這裡，就要泯然眾人矣了。叛逆的領袖率先與現實妥協，這是馬斯克粉絲無法接受的。

在實現夢想和賺錢之間，馬斯克似乎更青睞後者，特斯拉確認Cybertruck電動皮卡的正式量產時間將被推遲到2022年，這與它最早的承諾差了一年。馬斯克在忙著造車嗎？他在忙著賣周邊，11月30日，特斯拉釋出限量版口哨，價格318元，上架後秒售空；

12月2日，特斯拉在其網上商店推出一款“兒童車（Cyberquad For Kids）”，售價為1900美元，約12000元人民幣。這樣割韭菜雖然來錢快，但如果企業主產品不夠硬，消費者和粉絲恐怕不會買單。