今年年初，本田宣佈引進CB300R，與CM300、NSS350等車型共同打造本田在國內的中排戰略，雖然自官宣引進以來，僅有小批次車進入國內，讓車友們苦苦等待，但也沒能阻止國內車友對這臺中排“Neo Sport Cafe”的喜愛。目前，本田於印度發不了CB300R的2022款小改款車型，並且同場宣佈日後CB300R也將交由印度本田製造。

在印度摩托車展覽會上登場的全新 CB300R 雖然維持紅色的塗裝，不過在細節方面的配色還是存在一些變化，現款的黑色土除改為紅色塗裝。而現款銅色的前叉改為時下流行的“金筷子”樣式，增添些許質感。輪圈的部分也從銅色烤漆變為全黑輪圈以增加運動感，營造出更俐落的 Neo Sports Cafe 。同時 CB300R 還更新了儀表的設計，並且匯入檔位顯示的功能，對於初學者來說增添不少親和力。

至於動力方面，本次 CB300R 將引擎稍微修改後，最大馬力小漲 0。2 匹至 31。1ps，轉速則是延後 500 轉到 9，000rpm。同時在排放法規下符合印度當地 BS6 （Bharat Stage Emission Standards 6） 的規範。更重要的是 2022 年式 CB300R 終於搭載車友們引頸期盼的滑動離合器，雖然讓車重小漲 1 公斤至 146kg，但是配備的提升相信才是車友關心的重點。

後續不知道中國本田是否會緊接著引入該新款CB300R，按照現在本田在國內的中排戰略來看，本田已經開始重視國內摩托車市場，所以該車型大機率會被引進，不過現階段車友們關心的應該是什麼時候能交上車！就算引進，沒有車有什麼用？