文/夙靳霽

講究一個人的成長經歷或者是閱歷可能會談論到資歷，但是對於一個汽車品牌而言或許談論資歷有些故步自封。因為一個汽車品牌更加看重的是造車技術，而技術的堆砌和時代的進步不可分割。所以當一個有背景、有實力的年輕汽車誕生時，註定了它的起點也會更高。

領克就是這樣一個品牌，所以它的成長速度非常快，並且在它的成長階段中，旗下的車型也在快速的佈局在了各個細分領域去佔去份額。時至今日，領克已經提供了多種車型可以選擇，而在近期，領克09和PHEV車型也正式上市。

領克09 PHEV是分佈在新能源領域的一款車型，屬於插電混合動力車型。這款車型是基於領克09所打造，繼而領克09 PHEV的車型版本和領克09有著很高的相似度。不同的是，領克09 PHEV的能源模式更符合目前汽車未來化走向。

目前在售的領克09 PHEV給出了五個車型版本可供選擇，這五個車型版本分別是Pro六座、Halo六座、Halo七座、Ultra六座、Ultra七座。其中入門級版本是Pro六座，官方指導價是31。59萬元，兩款Halo版車型的官方指導價相同，都是33。59萬元，兩款Ultra版車型的官方指導價都是37。09萬元。

其實給出的這五個車型版本可以直接分為三大系列，分別是Pro六座、Halo六座/七座、Ultra六座/七座。Halo和Ultra的六座/七座版本之間沒有除座椅數量以外的配置差異，並且全系車型所提供的三大件是相同的。

車型全系都有著2。0T排量的發動機，功率和燃油版車型一樣，都是254匹馬力+350牛米扭矩，包括變速箱用的也是純燃油版本那一套，屬於8擋手自一體變速箱。除此之外，車型還配備了電機，電機功率給出了177匹馬力+309牛米的扭矩。

和燃油版車型相同的是，領克09 PHEV同樣是四驅車型，但差異是，領克09 PHEV採用了純電四驅，燃油版的那一套是全時四驅，型別不一樣。除此之外，插電混合動力版本的最小離地間隙是190毫米，比燃油版的離地間隙高出了10毫米，可能也是因為底盤有電池的原因。

除了入門級Pro六座版車型之外，剩下的車型版本都帶有併線輔助功能以及疲勞駕駛提示。頂配的Ultra版本車型標配了遙控泊車功能，Halo版本可以選配這項功能，Pro版則沒有配備也無法選配。頂配車型多了車內香氛裝置、後排獨立空調、四區溫控、後排座椅電動放倒等功能，以及可選裝軟硬調節懸掛和空氣懸掛。

並且除了Pro版車型之外，剩下的車型版本都有倒車動態提醒、方向盤加熱/電動調節/記憶、HUD抬頭顯示、車載行車記錄儀、多項座椅角度調整功能、駕駛位電動座椅記憶、車載空氣清淨機、多色氛圍燈、後視鏡倒車自動下翻/記憶/防眩目、後排遮陽簾、後排隱私玻璃、BOSE品牌14個音響、主動降噪系統、自動泊車入位等功能。

總結：

這幾個車型版本之間主要差異在配置以及配色可選性上，Halo版和Pro六座之間的差價是2萬元，而差異是在一個座椅的選擇性以及配置方面的豐富程度。但是Pro六座所給出的配置也有不少，並且還都是實用型別，如果家庭成員不是很多，6個座椅數量足夠使用的情況下，個人更加推薦選擇入門級的Pro六座版本，因為Halo版本和Ultra版本多出來的配置大多都是

功能型

配置，所以主要是為了增加舒適性，如果對於配置豐富度以及舒適性的需求不大，選擇入門級的Pro版就可以。