對於奔騰B70這款車來說，相信不少的朋友也不陌生了，提到這款車，我想不少朋友腦海中首先想到的是他那低廉的價格，9。99萬起的售價確實比起一些緊湊型轎車還便宜了，況且這款車可是真真正正的中型車啊。現在我們就來說這款價格親民的中型車——奔騰B70，看看他整體的競爭力，以及給出我的購車建議。

奔騰B70簡介：

奔騰B70其實是奔騰無限方程FMA架構下的首款車型，從設計上來看，奔騰B70採用了“光影哲學之性感曲面”的設計語言，前臉中網格柵是數碼雨滴造型，正好與豎直的車標搭配。而其大燈造型也很有特色，大燈設計靈感源自古代兵器“戈”，確實很有獨特性。

側面的亮點設計來看，我認為溜背車頂設計在中型車領域中是較為少見的，配上本身他的4810mm的長度，側面看上去足夠有時尚感。

尾部設計來看，奔騰B70他的尾部線條平直、整體的層次感很強。貫穿式的尾燈設計也是時下流行的設計風格。奔騰B70定位是中型車，但從整體的設計來看，他走的是年輕、時尚的路線，如此的設計風格會更容易受到年輕消費者的喜愛。

內飾設計上，奔騰B70他的雙聯屏儀表就佔據了中控臺的視覺重心，科技感確實是大大提升了。細節來看，他的方向盤採用的是兩幅式的平底設計，整體的握感舒適度不錯。其空調面板採用的是觸控式螢幕設計，看上去確實科技感強。

作為一款中型車，奔騰B70他的長寬高是4810mm×1840mm×1455mm，軸距為2800mm，整體的空間表現不錯，我自己172cm的身高71公斤的體重，坐在後排整體的寬敞度確實不錯，要翹起二郎腿還是可以的。

動力系統上，奔騰B70搭載的是1。5T渦輪增壓發動機和2。0T渦輪增壓發動機，其中1。5T發動機的最大功率為124kW，峰值扭矩為258N·m，2。0T發動機的最大功率為165kW，峰值扭矩為340N·m。變速箱上，1。5T匹配6MT和7DCT變速箱，2。0T匹配6AT變速箱。

奔騰B70購車建議：

對於奔騰B70來說，他擁有1。5T和2。0T版，其實從我的角度出發，我更會推薦2。0T版本，畢竟對於一款中型車來說，確實2。0T才能更好的體現其魅力。並且奔騰B70的2。0T版本身的指導價也顯得親民，2。0T兩個版本的指導價分別是13。59萬和14。59萬。

上表是奔騰B70的2。0T版兩個配置版本的配置差異，我個人會選擇13。59萬的2。0T 自動智享版。這兩個版本之間的差價是1萬，但配置差異很小，如輪胎，自動泊車入位，藍芽鑰匙，手機無線充電，後排隱私玻璃等，我個人認為沒必要多花這1萬。

至於1。5T版的奔騰B70？12。99萬的自動智享版會更值得入手。

對於中型車來說，我認為這幾個條件是要滿足的：最先排除手動擋，安全氣囊越多越好，語音識別控制一樣要有。

現在購車基本上都是選擇自動擋車型，除非你對手動擋情有獨鍾。安全氣囊則關乎著安全，關鍵時刻是可救命的配置，而語音識別控制，這是非常實用、便捷的功能。綜合這幾個條件之後，可選擇的版本就還剩下自動尊享版，十五週年紀念版，自動智享版和自動馭享版。

按照了解十五週年紀念版，是特殊時期推出的車型，可以說是擁有紀念意義的車型，目前瞭解到現在就不賣了，這裡也排除。

自動尊貴版與自動智享版相比，他們的差價是1萬，相關的配置差異有：併線輔助，車道偏離預警，車道保持，主動剎車，前倒車雷達，360度全景影像，倒車車側預警，全速自適應巡航，自適應遠近光燈，單色車內氛圍燈，車載空氣清淨機等，從配置差異角度看，差別非常大，這1萬是非常值得花的。

自動智享版與自動馭享版相比，他們的差價也是1萬，相關的配置有：輪胎規格，自動泊車入位，手機無線充電，後排側隱私玻璃等，他們主要的配置差異就是享受配置上，並且整體的配置差異不大，沒必要花這1萬。

綜上，若要選擇1。5T版的奔騰B70，我個人會推薦12。99萬的自動智享版。

上面就是我對奔騰B70這款車的見解，以及我的購車建議。對於這款車來說，9。99萬起的價格，又是中型車，這確實是帶來了很大的競爭力。