特斯拉12月20號，外國媒體稱，特斯拉也許會為汽車工業的無人駕駛掃清障礙，但是卻遭到了無數的指責。馬斯克最近在一次訪談中說，這是一種你救了一條命，但並不能獲得任何報酬的人，但它將會成為眾矢之的。

剛剛入選《時代》雜誌2021年度人物的特斯拉 CEO埃隆·馬斯克在一次訪談中談及了特斯拉由於無人駕駛技術事故而遭受的各種檢查。他說，特斯拉的無人駕駛汽車在整個過程中都在進步。他說：“在我們研發無人駕駛技術時，有人告訴我，就算你挽救了90%的生命，那10%的人也會控告你。

特斯拉的無人駕駛技術已經遇到了各種各樣的法律問題。從2018年開始，特斯拉的無人駕駛技術就被牽連在12次交通事故中，而且還因為涉嫌詐騙而被起訴，有些人相信特斯拉在 Autopilot和 FSD等功能上的虛假宣傳和欺騙。馬斯克在接受採訪時表示，他並沒有誤導特斯拉的使用者，也沒有將自己的司機置於危險之中。他說，在這個世界上，再也找不出一個像他這樣的 CEO了。

在談到研發無人駕駛的動力時，他說，無人駕駛可以提升行車效率，每年都能拯救數以百萬計的人，而且每年都有無數人因為交通事故而喪生。特斯拉的無人駕駛技術能夠監測周邊，讓車輛處於道路中央，並與其它車輛保持一定的安全距離。

特斯拉的交通安全報告還指出，特斯拉公司的 Autopilot在2021年第二季度的每4410，000公里會出現一次意外，與 Autopilot相比，特斯拉的失事比例要高出許多，達到120萬公里。

在此之前， FSD軟體引發11次緊急交通事故，一人喪生17人。美國全國道路交通安全域性在八月啟動了對特斯拉自2014年至今的76，5000臺汽車的製造。特斯拉從今年下半年開始就一直在努力改善 Autopilot的效能。