很多中國網友都在鼓吹豐田，“豐田開不壞，一車開三代”，“開不壞的豐田，修不好的XX”，“車到山前必有路，有路必有豐田車”，豐田在中國境內的口碑與名聲可謂是極好。也正是因為這些傳言，大家都認為豐田汽車的耐久性及穩定性超乎尋常，事實真是如此嗎？最近剛剛發生了一件事兒，讓不可一世的豐田汽車瞬間摔了一跤，也正中國網友相信“不可盲目崇拜豐田”。

豐田汽車攤上事兒了

根據國家市場監督管理總局的官方訊息，中國境內的廣汽豐田、一汽豐田、豐田汽車（中國）投資公司，向國家市場監督管理局備案了汽車召回計劃，既然要召回，肯定是大的原因，這次的原因很BUG，低速中存在熄火的風險，這嚴重增加了車輛追尾、碰撞、剮蹭的風險，所以，如果大家在路上遇到了豐田汽車剮蹭時間，不要驚慌，可能是這次召回惹得禍。

不知道大家是否知道發動機的廢氣再迴圈？廢氣再迴圈是指把發動機排出的部分廢氣回送到進氣管，並與新鮮混合空氣一起再次進入氣缸，主要目的為了降低排出氣體中的氮氧化物，並在部分負荷時提高車輛的燃料經濟性。廢氣再迴圈控制系統工作不良會造成發動機排氣汙染增加、功率下降、怠速運轉不穩定，甚至熄火。豐田汽車則是因為FGR廢氣再迴圈的故障而進行的召回，汽油在燃燒過程中，會產生高濃度的氯成分，它會腐蝕發動機廢氣再迴圈閥（EGR閥）內部構成件，從而造成廢氣再迴圈閥體工作不順暢，導致發動機運轉不良，在嚴重的情況下會造成車輛低速行駛中熄火現象，存在安全隱患。

我們都知道，豐田在中國的銷量非常好，所以，本次召回事件所涉及到的車輛非常多，廣汽豐田共計召回468465臺，車輛涉及威蘭達、C-HT、凱美瑞等車輛，天津一汽豐田決定召回194058輛，涉及奕澤、亞洲龍等車輛，豐田汽車（中國）投資有限公司則宣佈召回127496輛，它召回的主要涉及進口車輛，雷克薩斯UX200、UX260h、ES300h、ES200、ES260等。不知道有沒有你的愛車？

豐田汽車事故大盤點

除此之外，大家應該記得兩年以前，豐田汽車因為燃油泵問題而進行了大規模召回，“在使用過程中高壓燃油泵內部可能會發生異常磨損，受內部構成件鬆動的影響，高壓燃油泵焊接處可能會產生疲勞裂紋，存在燃油滲出的可能，極端情況下會增大起火風險，存在安全隱患”，此次召回事件涉及的車輛數量上百萬輛；

另外，現在很多車主開始爆料，豐田汽車的發動機存在機油乳化、機油增多故障，但豐田汽車一直未給予充分的說明與解釋，這也讓“豐田的口碑”急劇下滑，看到這些資料，不知道你是否認為豐田汽車依舊那麼值得信賴？

事實證明，豐田雖然被譽為神車，但神車不代表不會出問題，謹以此文勸告大家理性看待所有的車輛。