最近這幾年，四輪老年代步可以說是炙手可熱。未來隨著老年化時代的到來，低速電動車可能還會面臨更高的需求。因此，很多廠家就很早做好的介入準備。比如金彭、宗申、淮海、海寶、盛昊、金迪這些老牌低速企業。今天就跟大家評測一款淮雅電動車新車-H9。

為了迎合很多中老年開豪車的夢想，該車造型參考了國際知名品牌的賓利來設計，前臉採用了方正金屬中網格柵，兩側採用英倫復古的雙燈設計，底部也採用金屬絲網結構。頂部採用了大氣的行李架，以拓展儲物空間。

該車的長寬高分別為3120*1550*1650mm，軸距2150mm，它是五門五座SUV造型的“微電轎”。整車採用了金屬的牢籠車身打造，非承載式的車身，堅固耐用。不僅外觀看起來高階大氣，內飾方面也別用洞天。

該車採用了加厚的隔音門板設計，內部除了採用了加強鈑金之外，還有隔音棉。這些對於一款純電動汽車來說顯得尤為重要了。

中控臺簡約大氣，採用了主流的低速車型專供套件，經典依舊的棕黑雙色風格，中間是一個多媒體觸控大屏，360°的純圓設計，增添幾分俏皮可愛。兩側是空調出風口，採用了鍍銀的裝飾。該車採用了皮質的手握方向盤，舒適度不錯，內建黑莓數顯儀表，數字顯示細膩清晰，一看就很有檔次。此外，該車還配置了一鍵啟動的功能。

坐在車裡，前方超大擋風玻璃給駕駛員提供了出色的視野空間，雨刮器、方向燈的佈局跟汽車的一樣，該車換擋按鈕採用的是旋鈕式的，分佈在主副駕駛座位之間，完全匹配日常的操作習慣。

座椅採用了皮質的座椅，舒適度非常出眾，前後雙排4座都標配了安全帶，並且後排175釐米身高的同志坐裡面頭頂距離車頂還有2拳距離，腿部的空間也還有冗餘。

動力方面，該車搭載的是1500W的永磁同步電機和一部3KW的增程式發電機，時速可達50km/h，搭載一組72V100Ah的鉛酸電池，純電續航最大為120公里左右，雙擎動力的模式下，使得該車的綜合續航可達160公里。並且油耗僅2L，大概是14元。混動模式下，平均每公里成本不到1毛錢。

底盤方面：該車搭載前獨立懸掛，後置拖曳臂懸掛，四輪碟剎系統，以及配備14寸的加寬旋風輪轂，經過廠家精心調校，在過減速帶、坑窪路面都有良好的效果。

評測總結：

優點：

外觀造型大氣十足，看起來像賓利，能夠滿足很多人的虛榮心。整車空間很大，舒適性也不錯，同時使用成本很低。

缺點：

這畢竟是一款老年代步車，沒有資質，路權受限，大城市不給上路。此外，該車沒有空調只有暖風，需要自己裝，這一點就很不好。好了，大家對於這款小“賓利”怎麼看？歡迎你的留言！