這豪華SUV被車標拖累,入門10氣囊配2.0T+10AT,力降5.6萬沒人買

雖然豪華車在國內的銷量越來越高,但也僅限於德系BBA而已,很多的二三線豪華品牌在國內汽車市場的處境,說是舉步維艱都不為過。雖然也有暢銷的例子,但無一不是靠著大額的優惠取悅國人,而更多的則是優惠力度巨大也沒人買單。比如說今天小編給大家介紹的這款豪華SUV,就是力降5。6萬都沒人買,月銷量僅兩百來臺,這款車型可以說是完全被車標給拖累了,這款車型就是來自謳歌旗下的——謳歌RDX。

這豪華SUV被車標拖累,入門10氣囊配2.0T+10AT,力降5.6萬沒人買

目前這款車型在不少大城市都擁有5。6萬的優惠幅度,也就是說起售價從32。8萬跌到了27。2萬,作為一款豪華中型SUV無疑價效比是特別高的,之所以沒人買除了謳歌車標掉價之外,就是他在國內汽車市場的存在感確實太低了,而且本田對於這個高階品牌也並沒有太看重,目前旗下只有兩款車型在售而且款式相對較老,銷量上不去也在意料之中。不過對於喜歡低調而又要高品質豪車的朋友,也完全可以看一下這款車型。

這豪華SUV被車標拖累,入門10氣囊配2.0T+10AT,力降5.6萬沒人買

首先這款車型的外觀設計其實並不low,前臉運用一個鑽石造型的中網格,再加上星空樣式的鍍鉻點裝飾,營造出的氣質還是比較高階的,不過歐哥的這個車標,小編咋感覺還不如英菲迪尼呢?這款車型之所以賣不動車標,絕對是一大因素。兩側的矩陣式大燈是前臉的另一大亮點,不止外觀造型有氣質,照明效果堪比燈廠奧迪。下格柵是分段式造型,採用了較多的銳利線條勾勒,是展示這款車型運動的部分,不過營造得並不成功。

這豪華SUV被車標拖累,入門10氣囊配2.0T+10AT,力降5.6萬沒人買

車身側面這款車型也是採用了一個比較大的溜背轎跑設計,加上後排隱私隔熱玻璃以及燻黑的18寸輪圈,這種豪華範兒也體現的比較明顯。雖然無法跟寶馬X6以及卡宴等高階車型相比,但明顯比同級的X3、Q5等車型顯檔次。尾部造型更是霸氣側露,主要就是他這個圓形的雙出排氣,確實是特別唬人。還有燕尾式的尾燈,以及頂部上翹的大尾翼,都展示出了這款車型濃厚的運動氛圍。

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在內飾的設計上,這款車型也確實很厚道,整體採用的是一個黑棕的配色,加上大量的真皮以及軟性材質運用,確實具備著非常高的檔次感。不過科技感的營造上,比較同級的BBA確實差點事兒,只是配備了一個7英寸的液晶儀表跟10。2英寸的懸浮觸控整合的功能也並不算特別全,尤其現在大家都看慣了科技感爆棚的國產車,再看這樣的內飾已經提不起太大興致。這款車型的T型臺還是很有意思的,獨特的造型基本上找不出第二份,包括上面整合的檔杆、以及各種電子裝置都顯得很高階,算是這款車型內飾的一大亮點。

這豪華SUV被車標拖累,入門10氣囊配2.0T+10AT,力降5.6萬沒人買

車身尺寸方面,這款車型的長寬高分別是4752mm、1926mm、1668mm,軸距為2750mm,說實話這樣的尺寸在中型SUV當中非常一般,不過本田對於空間處理確實很有一套,實際空間體驗還是很寬裕的。動力部分,這款車型搭載的是2。0T渦輪增壓發動機加10AT變速箱的組合,這款車型最大輸出功率能夠達到265馬力,效能表現還是很強勁的。而且這套動力系統燃油經濟性特別好,他是真的能跑出8L多點的油耗,特別划算。

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總體來說,謳歌RDX優惠之後是一款價效比很高的高階SUV,它的入門車型配置也很厚道,像10個安全氣囊、胎壓顯示、L2級的自動駕駛系統、全速自適應巡航、電動記憶後備箱等等安全、實用配置一應俱全,,而且它的駕駛質感非常好感興趣的朋友可以去體驗一下。