哈弗神獸:看齊新能源車,配置“堆料”就叫新科技?

哈弗神獸:看齊新能源車,配置“堆料”就叫新科技?

就在最近幾天,哈弗神獸上市了,哈弗給出的定位是新科技旗艦SUV。作為哈弗旗下的緊湊級SUV,定價在13-16。7萬元的哈弗神獸,在哈弗SUV大家族裡也算定價較高的一檔。那麼哈弗神獸有實力在一眾哈弗SUV裡脫穎而出嗎?

動力

哈弗神獸目前推出了六款車型,共有兩種動力可供選擇,分別是1。5T和2。0T。最大動力分別是184Ps和224Ps,最大扭矩分別是275N·m和345N·m。兩種動力都搭配了7擋溼式雙離合變速箱,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架。

哈弗神獸:看齊新能源車,配置“堆料”就叫新科技?

值得一提的是,哈弗神獸的動力,在哈弗旗下同排量的SUV中屬於較強的一批,而這款7擋溼式雙離合變速箱也廣泛運用於哈弗旗下的各款SUV,效果十分不錯。可以說哈弗神獸在動力構成方面,應該是這個價位中的哈弗SUV最有誠意的一款了。

配置

哈弗神獸的全系通用配置較為豐富,安全性方面有2個前排安全氣囊、2個前排側位氣囊,4個前後排頭部氣簾,再加上胎壓顯示和疲勞駕駛提示等功能。雖然算不上多,但主要的都給了。

輔助駕駛配置方面,有倒車雷達、360度全景影像、定速巡航、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降,還提供運動/經濟/舒適/標準/雪地五種駕駛模式可供切換。

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車身配置方面,可開啟全景天窗、電動後備廂、車頂行李架、隱藏門把手都具備,還具有電動後備廂位置記憶、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、遠端啟動等功能。

內部配有皮質多功能方向盤和仿皮座椅,搭配有10。25英寸全液晶儀表盤和12。3英寸觸控液晶屏。內飾在科技感方面的表現還是挺不錯的。

多媒體配置有衛星導航、路況顯示、道路呼救、車載電話、語音識別多媒體等功能,車燈配置有LED遠近光燈、LED日間行車燈和自動頭燈,還配有雨量感應式雨刷和自動空調。

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油耗和保養

油耗方面根據動力不同哈弗神獸的WLCT綜合油耗分別是7L/100km和7。7L/100km,與同排量的哈弗H6相比略微高了一些。但考慮到哈弗神獸不論是車長、軸距還有整體質量都更大一些,這個情況也不是不能接受。

保養方面根據網上訊息,哈弗神獸的保養週期是7500公里一次,1。5T哈弗神獸的小保養費用約為530元,2。0T的小保養費用約為590元,按這個價格來看哈弗神獸的保養費用算是中等偏低水平。

評價

可以看出哈弗在哈弗神獸上的用心,不論是動力還是通用配置的分佈,哈弗神獸都不愧哈弗給出的新科技旗艦SUV定位。從基礎通用配置就能看出,哈弗神獸在對標新能源車型,營造出科技感。

根據配置和資料來看,哈弗神獸的價效比還是挺不錯的。動力、空間、配置方面都沒有明顯短板。而高科技的定位,也不像哈弗赤兔、哈弗初戀那樣無法從哈弗家族裡脫穎而出,如果喜歡科技感又不想買新能源車型的人可以去嘗試一下。

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總結

哈弗旗下的SUV車型數量眾多,價格區間經常有重疊,以至於部分車型根本無法體現出特色和價效比,反而像是為了搶佔市場而推出來湊數的一樣。能打的還是隻有哈弗H6和哈弗大狗。

哈弗一直希望能再推出一款爆款SUV,目前看來哈弗神獸要實現這個目標還有些距離。雖說哈弗神獸的新科技定位很新穎,“科技平權”的口號也有些意思,結合新能源車目前“迭代快淘汰快”、“不適合北方冷天氣”、“二手殘值低”等現狀,這個定位能滿足那些即想體驗新能源高科技但是又對目前新能源車現狀不放心的使用者。

但是這個定位也容易陷入“堆料提價”的誤區。而且哈弗神獸的定位區間也正是國產品牌SUV亂戰最激烈的區間,在這個區間優秀的國產品牌SUV太多了,例如:星越L、奇瑞瑞虎8等,哈弗神獸的這個價位“容錯率”極低,稍微走入誤區都有可能陷入“劣勢”。