近來想動手歌唱RDX，這車值得動手嗎？

油耗奈何樣？

過去就當真的打聽過這款車，除了品牌成分，我以為這款車在這個檔次或是非常值得一買的。

汽車有模仿聲浪，聽起來還不錯，不過在試駕時速率跨越5000 km時，有一個聲響破音，這個聲浪賠償無法封閉，造成車內雜音掌握欠好，汽車能源沒說明白，抑揚比我的glc300好許多，本田四驅在都會四驅中或是不錯的，若不是本人做專案的緣故，需求一個 bba，我其時就會買個廉價10萬 rdx。

關於這一疑問，我以本人親身的駕駛履歷來實在詳細地回覆你：我昨年10月上旬新推出的四驅頂配版 RDX跑了近2800公里，平衡概括油耗10。2升/百公里，在城區非擁擠路段也是10。2擺佈，城區路途非常高油耗是11。4升/百公里，高速上非常小油耗是9。2升，本人險些都接納“舒適”模式，惟有在擁擠路段走停油耗才會更高，但歷來沒有跨越11。4升/百公里，並且非常少跨越10。5。

前前後後共加油95次2483。95元，表現還能行駛580公里（昨天賦加的，根基上是滿箱油）。

本人駕駛樣式不會過度，但也不會太慢，紅燈啟停平行起步從未落下第二，都是遙遙當先，該超車絕不客套。

整體而言，車子沒有甚麼疑問，廣汽的工藝和品控都不錯，也算是非常本心的車企，公路機能不錯，品牌承認度不高，另有貶價空間，普通 nvh，殘值較低。

有些同事共享他們的概念：本人是 rdx的頂配車主，買車10個月，因爆發只開了4千公里，本人會把實在的感覺說出來看可否對您有所贊助。

先說說你對本田打聽的水平吧，我是本來的 crv車主，這是一輛高檔本田車。別的，可以或許買到稀飯這款車的不要提甚麼小眾，二手車之類的，買來隨意也開了6年多，6年賺了一筆，你如果想換一輛車，平常人群都是越換越好，因此你也不會因為二手車的費用而糾結，我看網上有許多人總說這種疑問我看是醉翁之意，另有油耗，我開這款車還能省幾許油？開始講一下這款車的特色，表面我不說，各執己見，菜蘿蔔，各有所愛，我以為大要上都可以或許接管，固然我一個老司機也不會太留心表面，不過必需接管，內飾看起來還不錯，不過前排座椅非常舒適，偏向盤手感非常好，視線也不錯，中間掌握臺的計劃與表面同樣可以或許接管，至於後排，因為本人開車，我非常少去體味，我不刊登，不過空間一切充足，車載計算機另有甚麼平安體系等等都可以或許不消你去憂慮，應用起來看片面習氣和諳習的環境，油耗當今12。6，可以或許接管，真相全時四驅，車重靠近噸九。

音質一流。壯大的能源，一流的駕馭，駕車者的興趣，指哪打哪，活動如絲，這種感覺真的非常不錯，因為底盤相對軟，開起來比過去的x5更舒適，固然生理好處也是大概的。

輪胎雜音風噪較大，尤為是在衝突力大的路面上非常彰著，還好因為有自動降噪，可以或許接管，往後換米其林大概會好一點。車輪有點丟臉。駕駛此車宛若不算分外英氣，比上不及，比下多餘，價效比高，算是一款低調的好車吧。也有同事共享他們的概念：廣汽 RDX歌唱車是一款不錯的車，操控性和底盤不錯，聲響也不錯。

後視鏡都是中規中矩的，不過前臉不敢助威，正面看起來感覺不敷大氣，彷佛矮了許多非常吝嗇；若表面上跟英非尼QX50比擬，英非頭高尾低有點高頭大馬的氣焰， RDX有一種後高頭低的感覺，相對使用者人群採購起來必定又會買又會悅目。不論甚麼車，都要思量到使用者人群。朋友們都曉得，天下上有許多熱門，好比烽火紛飛，好比無路可走，好比搶險濟急，都是應用越野車，而這類越野車，不是靠技術引數，不是靠信心，更不是靠表面所造成的，一切都是血淋淋的教導培植出來的，好比在帕米爾高原的阿富汗，你要問司機為何不開奔騰，寶馬，奧迪的越野車，司時機用新鮮，乃至冤仇的眼光看你，因為在那邊實行使命，車輛一旦出了疑問，即是掉腦殼，車頭會掉下來，看起來非常幽美，但兇險滿滿，固然這是自討苦吃，再放眼硝煙填塞的中東，炎熱的撒哈拉，另有雷克薩斯，歌唱，乃至斯巴魯，都能讓駕駛者非常寫意，至於歌唱在國內的販賣環境，和國內的汽車文明，維修網點，應用老本有乾脆干係。