對於很多車主朋友們來說，選擇一款更加適合家庭的汽車是非常重要的，所以目前市面上的SUV銷量一直都非常不錯，特別是中型SUV，不僅僅具備著普通小轎車所沒有的大空間，同時也沒有那種大型SUV的笨重感。而目前的中型SUV市場裡，昂科威S和大眾探嶽就是非常暢銷的車型，前者搭載的是1。5T阿凡達發動機，而後者搭載的是2。0T EA888發動機，所以兩者還是有比較大區別的，那麼這兩款車如果放在一起做比較的話，又是誰更加優秀呢？

直觀資料對比，1。5T阿凡達發動機究竟強在哪？

從資料上來看，可能很多人都會覺得2。0T發動機要明顯高於1。5T發動機，但是事實上，搭載著2。0T EA888發動機的大眾探嶽，官方資料表明，車輛的最大輸出功率為137千瓦，車輛的峰值扭矩為320牛米，車輛實測的零百公里加速時間為8。7秒；而反觀搭載著1。5T阿凡達發動機的昂科威S，官方資料表明，車輛的最大輸出功率為155千瓦，峰值扭矩為270牛米，車輛的零百公里加速成績為8。4秒。

從資料上不難看出，搭載著1。5T阿凡達發動機的昂科威S並不比搭載著2。0T EA888發動機的大眾探嶽差，甚至於在峰值功率上面來說，昂科威S的表現要明顯高於大眾探嶽，這也就表明了在車輛的動力效能方面，昂科威S要明顯強於大眾探嶽。

為何跨級別對比依舊阿凡達勝？

在資料對比方面來說，昂科威S已經要高於大眾探嶽了，但是究竟是什麼原因會導致跨級別對比依舊是阿凡達發動機要更勝一籌呢？

其實這都得益於1。5T阿凡達，發動機在設計之初就一直所秉承著的單缸最優的設計理念，能夠將發動機的動力表現提升到極致，比起很多傳統的1。5T發動機，阿凡達發動機的升功率已經達到了103千瓦，這是傲世同級別所有發動機的數值，這也就使得發動機的動力供給更為強悍，車輛所能夠帶來的動力上限提升更加高了，再加上1。5T阿凡達，發動機更加寬泛的扭矩範圍，也就能夠使得車輛在高速行駛過程中的動力源源不斷。

所以說，從工藝上的精益求精到結構上的改變，也就造就了1。5T阿凡達發動機這麼一款“效能怪獸”，這也就是1。5T級別發動機裡的“異類”，綜合表現上要比2。0T級別的EA888發動機強上不少，這也是為什麼昂科威S能夠銷量如此傲人的重要因素所在！