新款”歐藍德“國產進度曝光,與奇駿同平臺,預計下半年投產!

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我們都知道,為了提升自己的競爭力,日產、三菱、雷諾已經完成的戰略融合,在形成聯盟之後,三大品牌的技巧可以分享,而且在設計風格上也可以分享。其中,日產新奇駿的登場顯示了CMF-C/D平臺的基礎(三個品牌共同創造的品牌)。然後,三菱也登場了聯盟後的第一個產品,即圖中的2021種歐藍德!新歐藍德的前燈還很有趣。例如,其主光源採用細長的LED結構,但霧燈呈垂直排列橢圓型結構,整個車頭的效果絕對令人印象深刻!

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整輛車的設計風格讓我們大吃一驚,結果好久沒見過這樣的三菱了!在新車的前臉上,我們看到了階梯形格柵,傳統的銀色裝飾也變成了燻黑的設計,格柵兩側的造型有紡錘式設計的感覺,但與雷克薩斯的效果不同。

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從側面來看,這德的設計非常精緻,其中前後呈現出不同的設計風格,前後的眉毛由雙要素構成,腰線由a柱貫穿c柱,在極小的空間內可以設計出這樣的設計,可以想象三菱在下功夫。另外,側面這個歐藍德也帶來了與其他SUV不同的設計。例如,前中後的比例更加協調,商務要素更加濃厚!在尾部,三菱的設計還在繼續。LED尾燈採用梯形結構,後包圍與整輛車連線,毫無突兀感。

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在裝修上,因為和新奇駿屬於同一個平臺,所以裝修和新奇駿保持了很多相似度。例如,其中控制檯採用雙層設計,皮質也非常高階。三菱傳統的四張方向盤沒有變化,但液晶儀表盤和懸浮式中央控制面板與新奇駿基本一致。並且,配合貫通風口,整個設計非常前衛!

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在座位的佈局中,該車採用5個版本和7個版本,其中7個版本採用2+3+2的佈局,圖中是該車的第三排空間,感覺座位的形狀很薄,但是整個設計符合人體工程學,所以真正坐下來才能感覺到舒適!

在動力方面,海外版的歐洲藍德搭載了2。4L的自吸引擎,但是國產後的新歐洲藍德預計會搭載和奕歌一樣的1。5T引擎。如果新聞是真的,網民們可能會失望,加上CVT,有虎頭蛇尾的感覺!目前國產化正在進行中,預計下半年正式生產!