在2003年5月推出了一款造型可愛的小車，奇瑞QQ以4。98萬元的售價迅速佔領了低價位家用車市場，許多家庭靠它實現了家轎夢。不過以現在的眼光去審視它，低配車型甚至沒有ABS和安全氣囊，不過對於老百姓來說這些都可以接受。早期上市的QQ搭載0。8L三缸和1。1L四缸發動機，前者為奇瑞與奧地利AVL公司合作研發，這款52馬力的0。8L三缸發動機的最大功率與1。1L四缸機僅相差0。5kW，三缸機最大扭矩70N·m，四缸機最大扭矩83N·m，均匹配5速手動變速箱。

當時的家庭購車潮讓不少消費者面對售價仍不太親民的合資車型望而卻步，奇瑞QQ的出現可以說真正讓汽車走入了尋常百姓家，月銷一萬輛的成績足以證明它的實力。不過很快就有消費者發現，奇瑞QQ與當時市場上另一款合資車型造型雷同，很快這就給奇瑞惹上了麻煩。2005年，通用汽車集團以侵權為由將奇瑞汽車告上法庭，通用汽車集團稱奇瑞QQ與自家旗下的大宇Matiz（在中國銷售的雪佛蘭SPARK）的外觀、內飾及機械結構有諸多相似之處，存在非常嚴重的侵權行為，通用汽車集團要求奇瑞停止銷售QQ系列車型並做出相應的賠償，最終透過協商，通用汽車和奇瑞達成了和解協議……

奇瑞QQ的官司並非僅有這一樁，因為車型名稱與騰訊旗下的即時通訊軟體QQ重名，騰訊也曾將奇瑞汽車訴至法庭，然而經過11年的拉鋸戰，最終裁定騰訊公司的訴訟予以撤銷。2006年6月，奇瑞推出QQ3系列車型，0。8L車型沿用52馬力三缸發動機，1。1L車型則採用了奇瑞自主研發的SQR472F四缸發動機，最大輸出功率提升至68馬力，最大扭矩90N·m。此外，為了方便女性車主駕駛，0。8L車型還首次增加了AMT變速箱。

奇瑞QQ多年來在保持低價路線的同時，不斷完善車型配置，雙安全氣囊、電動助力轉向、ABS、EBD和車頂行李架等諸多配置相繼出現在這款小車上。從2003年上市至2010年停產，奇瑞QQ銷量突破了80萬輛，長期佔據中國微型家用車市場的銷量冠軍，可謂真正的中國國民轎車。QQ的熱銷也為奇瑞積累了大量的使用者基礎及良好的品牌口碑，對那一代年輕人來說，QQ的出現讓他們更早實現了有車夢。