上班一族在城市通勤，大多需要一臺經濟又實惠的車，能直接上當地牌的電動車無疑成了一線城市裡的新選擇，例如在廣州買純電車，不高的價格就能有粵A牌，還能省下油費（當然前提是公司/家裡能有便利的充電條件）。但是，對於什麼叫做“城市精靈”，寶駿似乎有點誤解……

E300/E300 Plus是新寶駿品牌首款純電動車，於6月16日在蘇寧首發並開啟預售，新車預售價為6。58-8。58萬元，提供2座/3座/4座三種座椅佈局可選，其中4座車型被命名為E300 Plus。既然是純電車，就先來看看消費者最為關心的——電池和續航，新寶駿E300和E300 Plus的NEDC續航里程都是305公里，均搭載最大功率40kW的電動機，E300的電池組容量為30kWh，E300 Plus電池組容量為31。9kWh，如果這個賬面資料靠譜，一週的通勤勉強撐得住。

內飾部分，最大的亮點非整合式儀表莫屬，它搭載新寶駿車聯網系統，車內大部分操作可透過語音來實現，並可實現車家互通互聯，以及搭載ACC自適應巡航控制、車道偏離預警、限速標識預警、AEB自動緊急制動等多項功能。但願這些事真的實用、順手，而不是為了配置單好看而堆砌出來的一堆配置。

新寶駿E300長寬高為2625*1647*1588mm，軸距1750mm；而E300Plus長寬高2894*1655*1595mm，軸距2020mm。對於它的外觀，有人說是充滿未來感的城市精靈，分離式座艙以及車身上下雙色設計風格又萌又有科技感，但小編並不吃E300的這套顏值，造型顯得過於科幻而失去了汽車該有的線條美。

6月16日下午，新寶駿與蘇寧在南京簽署戰略協議，雙方共同打造線上新寶駿新能源旗艦店，線下i-Store智慧體驗店，完成一站式購車新體驗。同時，新寶駿智慧純電汽車E300作為“智慧大家電”進駐蘇寧線上線下平臺。新的銷售方式，也許能吸引更多年輕消費群體的關注，至於這是“智慧大家電”，還是“通勤工具”，抑或三兩年後就慘遭淘汰的工業產品，就交給各位消費者了。