途觀怎麼改才能回頭率爆棚?唯有低趴

SUV指運動型實用汽車,不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫);SUV全稱是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊實用汽車,是一種擁有旅行車般的空間機能,配以貨卡車的越野能力的車型。這段話來自百度百科,其實我們說的SUV大多數都是城市型,它是基於很多轎車底盤打造而來,相對於轎車而言,透過性好了很多。

途觀怎麼改才能回頭率爆棚?唯有低趴

在改裝的世界裡面,很多SUV它的改裝方案其實與轎車差不多,就如我們今天的這輛主角大眾途觀,車主玩了一個低趴的改裝,一部熱門的SUV放棄良好的透過性和,“叛逆”走起了HellaFlush範兒。

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途觀怎麼改才能回頭率爆棚?唯有低趴

途觀怎麼改才能回頭率爆棚?唯有低趴

雖然途觀在國內保有量非常巨大,但是在改裝的領域當中,關於它的外觀套件寥寥無幾,所以車主話中金在國外訂購了一套ABT的外觀套件,在這套ABT套件加持下,它顯得更加的激進。

途觀怎麼改才能回頭率爆棚?唯有低趴

途觀怎麼改才能回頭率爆棚?唯有低趴

用低趴的方式詮釋途觀,估計在國內也是屈指可數。透過氣動避震降低車身,這並不是因為要提升操控性,氣動避震加入而純粹是為了達到視覺上誇張的效果。為了配合車身降低,換裝了NICHE 20寸的大腳。由於本身SUV的設定,更大的21寸輪圈基本與途觀無緣了。

途觀怎麼改才能回頭率爆棚?唯有低趴

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除此之外,陶瓷黑的全車改色也與輪轂配色相輔相成;配上定製的前唇及尾翼,絲毫不失效能範。動力方面,原廠1。8T動力基本已經夠用,BMC高效能空氣濾芯,配合TINOX鈦合金中尾排氣,動力提升相當明顯。力爽智慧電庫的加入,還有換裝NGK火花塞、點火線圈,則能讓車輛行駛更加平穩,動力響應更為流暢。

途觀怎麼改才能回頭率爆棚?唯有低趴

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開啟車門,坐進車內的一剎那還是很SUV的,但行駛在路面上的感覺基本和兩廂車無異了。實話實說,大眾途觀的HF改裝風格非常罕見,這位車主的嘗試也告訴我們一個道理:其實SUV也可以玩轉HellaFlush,只要你願意捨棄一些東西,竭力去追尋!

途觀怎麼改才能回頭率爆棚?唯有低趴

其實我們國內也有不少經典的hellaflush風格的改裝案例,這種風格的改裝首先對於知識的要求並不高,而價格上更低一些,如果選用正品的話,只有氣壓避震和原裝輪轂的價格會比較高。雖然對於正統改裝來說,hellaflush風格是有一些錯誤的改裝趨向,但是仍然抵不住全球車主們對於低趴有型的追求,就如我們今天的的主角。

改裝清單

NICHE M183 20寸

勁風馳輪胎

全車愛麗陶瓷黑

定製前唇 尾翼

ABT中網

AP 8521剎車套裝

RES排氣頭段

TINOX鈦合金定製中尾段閥門

天使之翼迎賓燈

BMC進氣濾芯

AIRLIFT 3H 控制系統

JVR空氣避震

VIAIR氣泵

力爽智慧電庫

NGK點火線圈

NGK火花塞

SAVANINI機油透氣壺

一刀入魂車內安全扶手