如果你問我”最怕“參加哪個車展？
擱以前我會大言不慚的回答”我無所畏懼“。
但當我第三次參加上海車展整整走完30，000+步，躺在地上不想爬起的那一刻。
我露出了悔恨的眼淚，甚至開始懷疑人生……
上海國家會展中心，這片”四葉草“真的太大了！
本著讓各位興高采烈、興趣盎然、興致勃勃（詞窮）準備衝向車展的大佬們，
能夠少走路，多看新車的信念，
小編我默默的從地上爬了起來，給腿上噴上了雲南白藥（廣告費記得結我下），
含著淚，打開了電腦，
寫下了這篇”百無聊賴“，卻又”飽含感情“的
車展不完全版看車攻略！
攻略概要
本屆車展按”四葉草“區域依此劃分了12個展館，
其中乘用車佔據9個館（3。1H、4。1H、5。1H、6。1H、6。2H、7。1H、7。2H、8。1H、8。2H），
下面我就將依次為大佬們解析，各個展館中有哪些不可錯過的必看新車！
3H
3H 主要是上汽集團乘用車的主佔地，
據不完全統計，該展館主要新車有：
上汽大眾 途昂改款
智己汽車 L7
榮威 鯨
3H上汽大眾途昂改款
上汽大眾新款大眾途昂正式上市，新車共推出五款車型，售價區間為29。20-37。20萬元。
新車最為中期改款車型，將基於MQB Evo平臺打造，在外觀造型上進行了小幅最佳化。
3H智己汽車L7
智己L7正式開啟預售，預售價40。88萬元。
作為上汽集團與阿里巴巴聯合打造的一款高階純電動汽車品牌，個人覺得這個價格也真的算比較“高階”了。
3H榮威鯨
鯨如今不僅僅是動物，同時還是榮威品牌的一款全新SUV產品。
新車擁有著非常科幻的外觀設計，小編一時半會兒還接受不了。
據瞭解，此次展示的依然是模型版本，未來量產車可能還會進行細節調整。
4。1H
4。1H 主要集合了華北的各大車企，當然其中不乏一些新勢力。
據不完全統計，該展館主要新車有：
WEY 摩卡
賓士 EQS
賓士 C級 長軸距
尤拉 閃電貓
零跑 C11
4。1HWEY摩卡
WEY品牌旗下全新中型SUV——摩卡，在此次車展正式開啟預售，預售價格為17。98-22。08萬元。
作為WEY品牌旗下的全新旗艦級車型，它的名字表達與“咖啡智慧”的深度關聯；
相信WEY品牌對這款車寄託了很大的期盼，希望其能像摩卡咖啡一樣融入到使用者的日常生活中，並承載使用者對美好生活的追求。
4。1H賓士EQS
梅賽德斯EQ品牌基於EVA平臺的旗艦級純電轎車賓士EQS於車展首發亮相。
新車採用溜背式造型設計，外形酷似一艘宇宙飛船，當然內飾同樣科幻。
那麼這臺WLTP工況下續航里程可達700公里的旗艦級轎車能否扛起賓士跨時代的大旗？
讓我們拭目以待！
4。1H賓士C級長軸距
國產全新賓士C級長軸版，無疑是本屆車展的重磅新車。
作為是很多小夥伴的目標座駕，新車外觀與內飾基本同海外版保持一致；
車身尺寸方面相比標準軸距版，軸距加長89mm，達到2954mm，而相比現款國產長軸距版加長了34mm。
動力系統方面，新車將提供1。5T直列四缸、1。5T直列四缸+48V、2。0T直列四缸三種不同動力，均匹配9速手自一體變速箱。
4。1H尤拉閃電貓
長城尤拉今年車展的重磅車型之一——閃電貓！
新車設計非常有話題點的產品，整車以轎跑運動風格為主。
新車預計0-100km/h加速時間可以達到3。5秒，並將會在年內預售。
（喊話隔壁家王叔的兒子，你的Panamera沒我的快！）
4。1H零跑C11
零跑C11雖然談不上是新車，不過介於日常”能見度“較低，來到車展終於能一睹真容。
該車定位為純電動中型SUV，補貼後售價為15。98萬-19。98萬元之間，NEDC工況下續航里程分別對應為600km、550km以及480km。
車型尺寸、售價、續航綜合算下來價效比十分高，不過考慮到售後以及品牌，建議感興趣的大佬可以再多做觀望，後續部分配置或還將針對消費者的需求進行微調。
5。1H
5。1H 基本都屬於當下年輕消費者喜愛的品牌。
據不完全統計，該展館主要新車有：
領克02 Hatchback
奧迪 A7L
奧迪 RS e-tron GT
大眾 ID。6
5。1H領克02Hatchback
從領克03 WTCR賽車奪冠，到領克03+效能車的推出，讓大家看到了領克品牌的運動基因。
隨著消費者群體年輕化，年輕一輩買車也不再一味追求大空間，不少消費者更希望有一輛動力澎湃，駕控優秀的新車作為自己的座駕。
於是應市場所需，領克就為我們帶來了一款百公里加速只要6。2秒的全新鋼炮新車——領克02 Hatchback。
5。1H奧迪A7L
上汽奧迪釋出了奧迪A7L，新車基於奧迪最新MLB EVO平臺，延續了海外版的造型，同時對車身進行了加長，軸距增加了98mm，整體類似於三廂車的造型。
此外，新車雖然為國產車型，但依舊將推出進口3。0TFSI V6發動機車型，並與48V輕混系統相匹配。
國產A7L率先打開了國產“標配”的加長大空間，這個細分市場市場，能否讓消費者心甘情願得買單關鍵還是價格。
畢竟如果花A6L的價格能夠獲得A7L這樣的轎跑造型，何樂而不為呢？
5。1H奧迪RSe-tronGT
奧迪RS e-tron GT亮相車展，首次與公眾見面。
新車是奧迪品牌首款純電動GT跑車，將在2021年內正式引進中國市場。
同時，奧迪中國總裁安世豪也針對奧迪品牌在華的一些新能源發展規劃做了分享，其中包括關於充電網路的規劃，也包括後續新能源車型投放的相關資訊。
5。1H大眾ID。6
車展上也有風趣的一角，南北大眾ID。6齊亮相，左半邊是一汽大眾ID。6 CROZZ，右半邊則是上汽大眾ID。6 X。
兩款新車整體基本一致，均出自大眾MEB模組化電動平臺，定位中大型純電動SUV，內部將採用3排6座/7座佈局。
兩款新車將搭載三元鋰電池，其長續航版車型NEDC續航里程最高可超過580km，並有”小道訊息“稱，新車預售價將在30萬元內。
6。1H
6。1H 大多是自主品牌&國有品牌（沒錯，指的就是沃爾沃）。
據不完全統計，該展館主要新車有：
長城 X炮
長城 炮 火彈版
五菱 宏光MINI EV CABRIO敞篷版
6。1H長城X炮
在長城的展臺上擺放著一款全新的皮卡，它就是官方推出的首款“全尺寸”炮，目前還沒有正式公佈命名，暫時稱之為“X炮”。
據悉，它基於長城新的越野平臺打造，搭載3。0T+9AT/9HAT動力總成。
底盤方面，它採用前、後雙叉臂四輪獨立懸架，並可以選裝空氣懸架+電控減振器系統，這在目前皮卡車型中還是比較少見的裝備。
6。1H長城炮火彈版
長城展臺的另一側是長城炮火彈版，新車由頂火打造，配備了更專業的越野套件，提升了它戶外穿越的能力。
新車前包圍進行重新設計，採用了全新的格柵以及整合有拖車鉤的越野型保險槓。
新車的發動機艙蓋設計有更高的隆起，在前部增加了新的通風口。
改裝公司為這款車配備了更大的越野輪胎，同時更換了黑色了越野風格輪眉。
6。1H五菱宏光MINIEVCABRIO敞篷版
五菱宏光MINI EV CABRIO敞篷版實車亮相，新車基於五菱宏光MINI EV打造，內外飾均有所升級，不過最大的亮點依舊是其採用了敞篷設計。
五菱官方表示新車將會在2022年量產，結合MINI EV的產品定位，我們推測新車量產後的售價或將在5-6萬元左右。
作為年輕人的第一臺敞篷車，小編只希望它”別漏雨“。
6。2H
6。2H 展館在6。1H 展館的樓上，乘坐手扶電梯即可到達，主要是些偏小眾的品牌。
最為熱門的當屬從WEY品牌獨立出來的 坦克 700，以及坦克 800。
6。2H坦克700
坦克300剛走近我們的視線沒多久，坦克700和800在這次上海車展上就亮相了，並且坦克也獨立成為一個品牌，不再掛WEY品牌LOGO，誓要把硬派進行到底。
新車車頭粗獷的線條加上黑色的前包圍兩側裝飾件看起來孔武有力，燈組內半圓形的造型讓“眼神”有點兒沒睡醒的樣子，狠呆呆的。
坦克700的動力尚無確切訊息，但可以肯定的是會搭載長城最新的動力總成和四驅系統，且效能絕不會亞於坦克300。
6。2H坦克800
隨著坦克品牌的獨立，長城旗下的硬派SUV家族也走向了高階化的征程。
這次車展除了外形頗具機甲風格的坦克700之外，還推出了商務豪華取向的坦克800。
新車車頭氣勢感十足，直瀑式格柵配合上見稜見角的頭燈式不少傳統豪華品牌的慣用設計手法，這些元素用在它身上毫無違和感。
預計新車將會搭載長城新研發的3。0T六缸發動機以及基於此打造的混合動力系統，這也同樣是中國品牌在高規格內燃機動力的一次大膽嘗試。
7。1H
7。1H 新勢力佔據了”半邊天“，而BYD、BMW這兩家傳統車企在新能源領域的實力同樣不容小覷。
據不完全統計，該展館主要新車有：
寶馬 M4 雷霆版
恆馳
極氪 001
小鵬 P5
7。1H寶馬M4雷霆版
全新寶馬M4雷霆版在本次車展上，正式上市。
新車共有2款車型，官方建議零售價為：兩驅87。99萬元；四驅92。99萬元。
相比於標準版車型，M4雷霆版的最大功率提升至510馬力，並標配了可切換至後驅的四驅系統。
（拋開這兩個“大鼻孔”，全新M4雷霆版的設計還是比較有感染力的。）
7。1H恆馳
恆馳這個品牌，去年一登場就拿來了個霸氣的六車齊發。
在上海車展，恆馳家族已經擴大到九名成員，而且還是全員到齊，直接把舞臺佔滿。
只不過這次依舊是”PPT“造型的外觀展示，內飾暫時沒有開放。
（截至目前，都不知道這車啥時候能上路……）
7。1H極氪001
無邊框車門，零百加速3。8秒，指導價28。1-36萬，它就是極氪001。
這臺車基於吉利SEA浩瀚架構所打造，外觀部分與領克較為相似，可以看到車頭部分標誌性的北極之光的行車燈，以及下方貫穿式的中網等。
但是來到車側，你會發現它是一款造型更加動感的溜背跨界轎跑的中大型車，再加上尺寸非常大的運動輪轂，視覺效果真的十分運動。
尾部它採用了一個貫穿式的尾燈設計，點亮之後的辨識度相當高。
內飾整體的設計與吉利星瑞比較類似，懸浮式的螢幕，還有一體式的運動座椅，都比較有高階感。
動力部分這臺車搭載了單電機和雙電機兩個版本，其中雙電機版本車型的零百加速僅需3。8秒。
仔細一算，補貼後26。6w，再享5k抵2w的優惠；
裸車25。1w，3。8秒中大型獵裝轎跑帶回家！真香！
7。1H小鵬P5
小鵬P5定位緊湊型純電動轎車，NEDC續航里程約600km，車輛主打標籤依然是自動輔助駕駛以及智慧互動車艙。
在外觀設計上，新車擁有很多全新的設計元素，雖然主體視覺上依然延續了P7車型的風格，但整體效果個人覺得很一般。
不過值得一提的是，新車將可供消費者”影院模式“和”睡眠模式“等特定模式場景，增加車輛的無限可能。
（啊，這真是滴滴司機的福音吶！#手動狗頭#）
7。2H
7。2H 展館在7。1H 展館的樓上，乘坐手扶電梯即可到達。
這裡既有老牌車企，也有新勢力的出擊，當然也少不了”熱門“的特斯拉……
除去”剎不住車“的車型外，據不完全統計，該展館主要新車還有：
日產 奇駿
標緻 4008 PHEV
雪鐵龍 C5X
7。2H日產奇駿
不得不說，日產奇駿真的是國內緊湊型SUV市場的一棵常青樹。
目前在售這一代於2014年上市，在過去的七年裡一直擁有著不錯的銷量和市場認可度。
而全新一代日產奇駿終於來到了我們面前，對於它”囂張跋扈“的外觀造型，以及”毫無慾望“內飾設計，使用者反而是不關心了；
更多的則是在意其搭載最新開發的1。5T VC-TURBO發動機，是一款可變壓縮比直列三缸渦輪增壓發動機？！
在國內不認可三缸機的大環境下，個人認為奇駿這是在搬石頭砸自己的”銷量“。
7。2H標緻4008PHEV
新款標緻4008 PHEV於本屆車展，正式上市。
新車共推出2款車型，售價區間為24。97萬元與25。97萬元。
作為中期改款車型，新車主要亮點外觀與海外版本同步，並搭載了全新的插混系統；
主要由一臺高功率版1。6THP汽油發動機，兩臺用於驅動的電機以及一臺輔助的BSG啟動/發電一體式電機組成的混動系統。
7。2H雪鐵龍C5X
本屆車展上，全新雪鐵龍凡爾賽 C5X車型內飾正式亮相。
在此之前，新車外觀已於4月12日首發亮相，並採用了雪鐵龍全新的設計語言，新車基於EMP2平臺進行打造。
從車內來看，新車簡潔的內飾透露著科技風格。
全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，與懸浮式設計的中控多媒體顯示屏，都斥著科技感與豪華感。
按照規劃，新車將會在雪鐵龍位於成都的工廠生產，並計劃於2021年9月份上市，第四季度正式交付。
8。1H
8。1H 就簡稱為豪車館吧，畢竟單車的均價都至少超200w元了。
如果不是為了飽眼福，其實可以不用費力來這兒逛……
畢竟就連拿著媒體證的小編都不能輕易進入這些品牌展位，更別提坐進車內了~
（T m T 不過隔著圍欄看看911，就滿足了呀！）
8。1H保時捷911TurboS紀念版
保時捷官方正式釋出了旗下保時捷911 Turbo S 中國20週年限量版車型的售價，為311。45萬元，新車為中國專屬，僅限量20臺。
新車與保時捷911 Turbo S 普通版車型相比基本沒有區別，主要變化在於車身外觀使用了專屬的藍色車漆，並同時搭配白色的賽道拉花和車門側面的“20”拉花的字樣，彰顯出新車獨特的身份。
8。2H
8。2H 展館在8。1H 展館的樓上，乘坐手扶電梯即可到達。
福特、長安，以及廣汽集團地車型都集中在這裡。
據不完全統計，該展館主要新車有：
福特 Mustang Mach-E
豐田 皇冠 陸放 CROWN KLUGER
廣汽埃安 AION Y
8。2H福特MustangMach-E
福特Mustang Mach-E於4月13日不久前上市，共推出4款車型，其售價區間為26。5萬-37。99萬元。
新車基於福特全球首個高效能純電平臺打造，並將在長安福特進行國產。
據悉，新車的CLTC（接近與WLTC迴圈工況）續航里程為600公里。
從定價便可以看出是參考了”價格屠夫“特斯拉，但願這場福特和特斯拉之間的“內戰”能夠持久一些……
8。2H豐田皇冠陸放CROWNKLUGER
一汽豐田釋出了旗下重磅車型皇冠陸放CROWN KLUGER，它是豐田漢雙車平臺戰略下漢蘭達的姊妹車型。
新車外形完全照搬了美版漢蘭達XSE車型的設計，前臉採用了更大面積的多輻條黑色橫向格柵設計，使得新車前臉擁有更誇張的視覺效果，氣勢不言而喻。
另外，車頭處還採用了全新的皇冠LOGO標識，看起來有些與眾不同，甚至有一絲尊貴感。
從現場的情況來看新車產品力確實具備了能在市場中佔據一席之地的能力，日後銷量如何，最終還要取決於它的售價了。
8。2H廣汽埃安AIONY
作為AION家族第四款車型的AION Y於本屆車展正式上市，並以全新的內外飾設計及豐富的科技配置面向廣大消費者。
新車共推出5款車型，共有410km、500km、600km三種續航里程，補貼後售價區間為10。46-14。86萬元。
另外，廣汽埃安車企還帶來了彈夾電池技術，將電池安全上升到了一個新高度，相信憑藉著這些賣點，AION Y在市場上也必然會吸引不少消費者的青睞。
寫在最後
除了以上的這些品牌車型之外，還有一點值得關注的是，本屆上海車展首次設立了未來出行展區，將涵蓋新能源、車聯網、無人駕駛解決方案、鐳射雷達、晶片、高精定位和地圖等跨界融合引領汽車行業未來的產品，感興趣的朋友別忘了到這些展廳看看。
本文作者：@
飯糰有花頭