比亞迪:月銷連破90000,中大汽車將不會再有 BBA

一提到新能源汽車的銷售排行榜,特斯拉和小蔚理都會成為熱門話題,但中國的一家傳統汽車公司,卻在不斷地創造著自己的價值,在中大型汽車市場,比亞迪憑藉著中國的“挑戰者”的身份,穩住了市場。

比亞迪:月銷連破90000,中大汽車將不會再有 BBA

最新發布的銷售數字表明,比亞迪汽車在2021年12月份的總銷量為97990臺,同比增長了77。9%。新能源汽車銷量同比增長236。4%,達到92823輛,創歷史新高,創歷史新高。

隨著12月份公佈的資料,比亞迪乘用車2021年的銷售資料已經揭曉,其銷售資料為730093,同比增加了75。4%,而新能源汽車則為593745輛,同比增加了231。6%。這是中國迄今為止的新記錄,比之前中國紀錄多了2。4倍。

在銷售上,比亞迪新能源汽車銷售表現出 EV純電動和 DM混動“雙腿並進”的局面。在刀片電池、DM-i超級混合動力、3。0 e平臺等核心技術的支援下,比亞迪 EV和 DM的銷售分別達到48317和44506,比去年同期增加148。0%和448。6%;比亞迪 EV和 DM在今年全年的累計銷售分別為320810和272935輛,同比增長144。9%和467。6%。

比亞迪:月銷連破90000,中大汽車將不會再有 BBA

比亞迪新能源汽車銷售迅猛,其秘密是什麼?

第一,旗艦車型的效能強勁。

第二,全系列的純電動混合動力汽車。

第三,形成強大的品牌和制度能力。

旗艦繼續上升漢唐銷售繼續增長

作為王朝車系的旗艦,H-Hawk在12月份銷量達到13701臺,繼續保持其一貫的高人氣。比亞迪在年內已經連續6個月銷售超過10000臺,全年銷量超過117,000臺,在中國市場上佔據了最好的位置。比亞迪是一款中高檔車,平均售價在250000以上,是目前國內唯一一款可以和 BBA抗衡的中國中型轎車。

十二月,比亞迪的 HEV單車銷量再度突破10301。早在11月份,比亞迪 EV就已經破萬,成為了中國第一輛月銷量突破一萬的中型電動汽車,並且幫助漢蘭達超越了德國的豪華品牌,躋身中大型汽車銷量 TOP 3。

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同為旗艦,新一代唐在12月份的銷售量達到了9000輛,與去年同期相比幾乎翻了一倍;今年,唐家族的銷量達到了54204,展現了它的實力。

以超低油耗、超長續航為核心的唐DM-i,準確洞悉消費者需求,大空間、高駕乘質感、高智慧,代表著插混的絕對實力,全面顛覆20萬級 SUV市場。到2021年11月份為止,唐 DM已經連續5個月躋身新能源 SUV銷量前三名。

多點開花多款車型連續刷新歷史記錄

2021年12月,秦 PLUSDM-i和秦 PLUS EV共售出17286輛,秦 PLUS EV 7001輛,幫助秦系列汽車的銷量達到25943輛。比亞迪秦是中國最大、競爭最大的汽車市場,它的銷售排名將會保持在第三。

從2021年3月開始,秦 PLUS的銷售一直在穩步增長,累計銷售17萬輛,並創造了諸多驕人業績:自主品牌A級轎車月度銷冠、A級新能源轎車月度銷冠、A級純電轎車月度銷冠……憑藉著其對市場需求的深刻理解和強大的產品力,未來秦 PLUS將持續引領行業的電動化轉型。

另外一款暢銷的汽車宋氏12月份的銷售記錄是22386。由於DM-i的產能穩步上揚,宋 DM的銷量達到了15120臺,同比增長了1650%。去年十一月,宋 PLUSDM-i就已經成為了全國混合動力汽車市場的第一名,而現在,宋家族的實力將會更上一層樓。

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到時候,宋家的銷量,將會超過二十萬,成為同級 SUV的有力競爭者。比亞迪2022款宋 ProDM-i將於2021年12月22日面世,新動力、新外觀、新內飾、新職能、新操控,為15萬級 SUV的新定位。僅在預售第一天,宋 ProDM-i的累計訂單就達到了18116,隨著產品的推出,宋家族將會逐漸走上一個新的高度。

另外,元氏12月份銷量8577輛,年內累計銷量超過41,000輛,仍是小型純電動 SUV的領頭羊。2022年元旦,新車元 PLUS開啟預售,市場反響熱烈,預計將會推動元家族的銷售繼續上升。

海豚的銷售持續攀升,十二月達到10016,首次超過一萬臺。海豚是 E平臺3。0的第一款量產車型,也是第一款海上版,高顏值、大空間、低能耗,尤其是八合一動力總成、寬溫區熱泵等“黑科技”,在冬季低溫工況下,續航最大提升20%的過硬表現,精準切中市場需求痛點,上市短時間內即成為該領域的最大爆款。

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品牌推動前進

比亞迪的汽車銷售在2021年取得了飛躍。儘管在某些時段內,由於缺芯、“限電”等原因,比亞迪的汽車銷售依然呈現出正增長態勢,創新高,並實現了當月銷售“十連增”。另外,受漢、唐等旗艦型號的銷售推動,比亞迪轎車在2021年的總客單價已超過15萬元,在自主品牌中排名第一。

在新能源汽車領域,比亞迪汽車在2021年的銷售突破了60萬輛,超越了之前創下的中國最高紀錄2。4個百分點,並有望成為中國汽車新一代汽車銷售的第九個榜首,進一步鞏固了其行業領袖的位置。

而這些,都是靠著先進的技術和強大的產品,以及品牌的不斷升級。2021年,比亞迪將以“中國車為新”為品牌理念,全面連線使用者、粉絲、合作伙伴,打造有溫度、有情懷、有技術的新品牌,並以DM-i超級混動、 e平臺3。0、刀片電池等技術為基礎,不斷挖掘和深化技術品牌,將比亞迪品牌不斷推向前進。

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現在,已經是2022年了。在技術、產品、品牌的共同努力下,比亞迪將在新的道路上繼續前行,為廣大消費者帶來更多的綠色出行體驗。而在這個“碳達峰,碳中和”的大時代,比亞迪作為新能源汽車的領軍企業,將會利用自己的獨特優勢,為新能源汽車提供更多的環保解決方案,“為地球降溫1℃”。