不管是頂級豪車還是超級跑車，未來都繞不開電動化的命運。作為美式肌肉車的代表之一福特Mustang率先向電氣化邁進一步，推出了Mustang Mach-E，最近又推出了長續航後驅SE版 ，是否值得購買呢？

NEDC同為619km的2021款長續航後驅SE版和2021款長續航後驅版，補貼後售價分別為28。2萬元和30。99萬元，中間相差2。79萬元，在配置上又有那些差異呢？

2021款長續航後驅SE版可以理解為續航619km兩個版本中的低配，所以配置方面肯定比不上長續航後驅版。2021款長續航後驅版的輪轂尺寸為225/55 R19，並且有感應後備箱、方向盤加熱、駕駛位電動座椅記憶、Bang&Olufesn10聲道揚聲器、矩陣式大燈、前排多層隔音玻璃、自動防炫目內後視鏡、雨量感應式雨刷，以及外後視鏡記憶和自動下翻等功能，並且都可選裝包含BlueCruise主動駕駛輔助、側面距離警示系統、FAPA一鍵泊車輔助系統、360°全景影像可視系統的Co-Pilot360智行駕駛輔助升級包（官方報價15000元）。就這些配置來看，更推薦價格相對較低的長續航後驅SE版。

福特Mustang Mach-E其實早在2019年洛杉磯車展就已釋出，但是進駐中國市場後，採用了美國市場同有的GT高效能版的運動套件，不過整體還是我們熟悉的“野馬”，只不過由於是純電車型，前進氣格柵採用了封閉式的設計。

從側面看，明顯是轎跑SUV的樣式，不過更像是被拉高的Mustang。

車內使用了比較符合當下純電動車型的設計，基本沒有實體按鍵，15。5英寸的超大中控屏和10。2英寸的全液晶儀表屏顯得較為簡潔和充滿科技感。

除了新推出的長續航後驅SE版外，2021款Mustang Mach-E還有492km、513km、540km續航可選，補貼後售價在26。5萬元-37。99萬元之間。

Mustang Mach-E是福特走向電動化的重要一步，對於福特的意義不言而喻，2021款長續航後驅SE版和2021款長續航後驅版同樣續航，你會選哪款呢？