預算在15萬以內，哈弗的H6和吉利的博越是個不錯的選擇，但也有很多朋友喜歡合資車，現在本田的價格是最便宜的SUV之一，2020款本田XR-V的最低車型，指導價格在12萬元以上，與博越1。8T和哈弗的2。0T車型相同，一起來了解一下。

車的長度和寬度高4328mm，1772mm，1610mm，軸距2610mm。

外觀上，這輛車使用的是現在東本的主流家族式設計語言，我覺得這輛車和我哥哥的CRV差不多，但是尺寸小，長度只有4。3米左右，車身也比較低。

但是在細節上，他並沒有太單調地讓他看到黑色的帶透鏡的前燈、複雜的圍起來設計、縱貫式的尾燈和兩色的光環等。

車內的設計，雖然黑色的配色顯示出了動作，但是內部裝修的設計感、素材的使用與博越和H6無法相比，配置自不必說，高階感還遠遠不夠。

座位上使用的布料沒有任何配置，比H6和博越便宜一點，關於空間，這輛車的空間很好，但是比H6和博要小。

行李箱的正常深度為0。8米，最大深度為1。72米，高達0。83米。

動力是本田L15B系列的1。5L自然吸氣引擎，最大馬力131只，最大扭矩155牛米，這個引擎是舊型別的飛行度使用的，有很好的使用者口碑，但引數一定比不上博越的1。8T和哈弗的2。0T發動機，最低車型使用的6速手動變速器，同一價位的車都是自動的，車身重量為1。2噸左右，正式的零百加速時間為11。2秒，我們實際上可以做到10秒以上，好吧，但是，我認為我們的價格還不及同一價格的博越和H6，日常駕駛的話，還是自然吸氣引擎，這輛車比飛度還重，所以，請不要太期待，也就是說由於手動剎車的原因，能夠自己控制旋轉速度很清爽，但是，提高轉速的噪音真的是太誇張了，工業情報部的耗油量是6。3升100公里，實際的測量是綜合的，這個耗油量比同樣價格的H6及博越省要多得多。

在底盤方面，這輛車是在馬伕森之前使用的，而不是獨立的衣架，十萬輛車是這個衣架，我知道和飛度有什麼關係，哈哈，我平時開車，因為車身小，重心低，衣架硬，說到高階感，說到隔音，這輛車和那輛車是無法相比的，不是完全一樣的水平。

最後總結：這個XR-V外觀活潑，內飾實用，空間很大實用，動力被充分使用，底盤操作不錯，手動換擋手感也不錯，後期保證了一些價值，失去了優勢，不值得選擇了。

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