在國內市場提到豐田的MPV，相信大多數人都會想到最近大火的賽那以及定位更高階的埃爾法、皇冠威爾法、雷克薩斯LM，雖然價格都不低，但每款車都保持了較高的熱度，甚至有些供不應求。而與中國銷售的車型不同，豐田在日本當地還有兩款名為Noah、Voxy（姊妹車型，類似埃爾法和皇冠威爾法的關係）的家用緊湊型MPV在售，不僅擁有側滑門並且車內空間也不小，最關鍵的是價格便宜還配有混動系統，簡直就是家用MPV的“典範”。

也正是如此，這兩款MPV常年霸榜日本MPV銷量的前三甲位置。如今為了進一步滿足消費者的需求，基於TNGA架構打造的新一代Noah/Voxy登場，並已在日本本土市場開啟預售，其中，Noah車型的起售價為267萬日元（約合人民幣14。7萬元），Voxy車型的起售價為309萬日元（約合人民幣17。1萬元）。近日，就有網友拍攝到了新一代Noah/Voxy的實車圖，接下來，我們就來看看新車實力如何，若未來能引入國內市場，是否會引起關注呢？

作為姊妹車型，新一代Voxy/Noah繼續在外觀上進行細節的差異化設計，不過都是大嘴式的格柵造型配合方正的車身，給人一種“小號埃爾法”的既視感。其中新一代Noah採用寬大的三橫幅鍍鉻格柵，車頭兩側為矩陣式LED燈組，視覺效果很是霸氣。而作為Noah的運動版車型，新一代Voxy則採用燻黑橫幅+網格的進氣格柵，周圍一圈鍍鉻飾條營造豪華氣息，並換裝分體式燈組，犀利的日行燈由鍍鉻飾條貫穿，視覺效果相比Noah更加激進一些，這也與其定位相符。值得一提的是，兩款新車都取消了此前的專屬車標，換為了母品牌的“牛頭標”。

兩種版本車型的車身側面造型將會保持一致，依舊為方正的輪廓，而作為新車型，更加平直的側窗線條、車身腰線，搭配隱藏式D柱設計、雙側滑門以及電鍍多輻式輪轂，進一步向“大哥”埃爾法看齊，並且A柱三角窗面積有所增加，視野將更加寬闊，同時離地間隙相比老款車型有所降低，進一步提升了乘客出入的便利性。尾部也都是採用了非常垂直的風格，不過全新的L形橫貫式尾燈有所區別，以表明不同的身份，中間加入英文標識，提升檔次感。

目前新車內飾暫未曝光，參考現款Noah的內飾來看，新車或將繼續採用以實用為主的內飾設計。而空間利用率將是新車的一大優勢，參考現款車型的長寬高為4710/1735/1825mm，軸距為2850mm，預計新一代車型尺寸會有所增加，並繼續提供7座和8座兩種座椅佈局。要知道，現款Noah全車儲物空間多達16處，常規水杯架這些就不說了，細節上，座椅後方提供掛鉤、可摺疊桌板，座椅側面還有可翻折桌板，不同功能劃分的後排扶手箱也沒有缺席，配合可以靈活組合的座椅放倒及位置調整，全部體現著日本人注重實用性的用車生活習慣。

至於動力方面，同樣參考現款車型，提供2。0L自然吸氣發動機和1。8L油電混動系統可選，傳動系統匹配CVT以及E-CVT變速箱，其中2。0L車型還可選擇四驅版本。不過，目前TNGA架構下的新車也都使用了最新的2。0L混動系統，因此新一代Noah/Voxy也有可能搭載豐田最新的2。0L混動系統，另外新平臺低重心高剛性的特點，有利於提升新一代Noah/Voxy的操控性和安全性，還能標配相容豐田更高級別的駕駛輔助系統，整體實力不容小覷。那麼，對於豐田新一代Noah/Voxy您有什麼看法，若未來引入國產，賣多少錢合適呢？歡迎留言評論。