昨晚聽歌時冷不丁被推送了一首輕快幽默且極易上頭的歌—《200塊就把我騙了》，歌詞裡寫的是車輛被威馬汽車客服用200塊錢“誘惑”，以檢測之由私自鎖電的事兒。有意思的是，這位歌手之前還免費為威馬汽車寫過一首《小威，小威》。

因為鎖電導致昔日鐵粉“反目成仇”，已經不是威馬第一次遇到的。早在去年8月份，就有大量威馬EX5車主反映車輛在保養升級後遭強制鎖電，導致續航里程出現明顯縮水跡象。雖然威馬官方並未就此給出明確解釋，但業內人士猜測，這可能和其車輛搭載的三元鋰電池安全性偏低有一定關係。

威馬汽車的產品在安全性上是有“前科”的，2020年就曾發生過4起威馬車輛自燃事故，最終以電池質量存有缺陷進行了召回。而在時隔一年後，威馬汽車在去年8月份的“強制性”鎖電更像是一種出於對車輛安全的提前防範。因為在鎖電後不久，威馬汽車就在一週之內接連發生了3起汽車自燃事故。

此次發生的自燃事件，或許也導致威馬汽車不得不採取大規模的“200塊”鎖電措施，來保障車輛的安全性。而未被抽選到的幸運使用者，也將被提示需要遠端升級，雖然有不少威馬車主表示不升級不檢測就能避免被鎖電。但威馬汽車既然在鎖電這件事兒上如此上心，必然是因為鎖電和車輛安全性是有著直接關係的，比如鎖電續航減少才能提升車輛的安全性。所以車主們在這道選擇題上要慎重考慮。

當然，鎖電並非萬能鑰匙，如果車輛電池存有安全效能上的問題，一味地透過降低使用率來規避風險，不僅會嚴重損害消費者的利益，自身品牌形象也會遭遇重創，這種行為，無疑是在自掘墳墓。