當年在市場上叱吒風雲的路虎，如今在市場上也只能夠降價維持生存了，這還是比較尷尬的。

路虎這個品牌，當年在海外確實是混不下去了，所以說才進入了國內，剛開始入華的路虎也想不到自己會在中國迎來發展的春天，在2010年的時候，路虎旗下車型全面爆發，即使路虎SUV車型加價20萬都被瘋搶，一時間這個品牌走上了神壇，就算是寶馬賓士奧迪在它面前都是黯然失色。

但是我們也都知道，路虎在市場上並沒有風光幾年，因為市場批評、謾罵的聲音，路虎旗下很多車型都不得不從進口走上了國產的道路，而國產後的路虎價格方面更為良心了，但是這個品牌依然沒有翻身，如今在市場上已經淪落為二線豪華品牌了，今天我們要說的這款車型，也正是家族研發的攬勝極光，全新攬勝極光上市後，門檻也是不斷降價，如今新車起步價格都跌到了29。58萬，矛頭直指大眾途昂、豐田漢蘭達等車型。

全新一代攬勝極光這款車，在整體風格設計上還是頗具有“小星脈”的影子，整車營造出的野性也是足以打動年輕消費者，它的前臉採用了蜂窩狀進氣格柵設計，造型犀利的流水式轉向燈也很漂亮，同時將視線轉移到側面後，新車上揚的腰線、懸浮式車頂和標配隱藏式的車門把手，都讓這款車硬漢氣息完美呈現在了消費者眼前，比大眾途昂、漢蘭達有魅力多了。

全新攬勝極光這款車，在內飾塑造上，也可以說是當下最為流行的元素，它的中控配備的兩塊10英寸中控觸控式螢幕、12。3英寸全液晶虛擬儀表盤和全綵抬頭顯示系統，都賦予了它更高的駕駛樂趣，而且整個做工和用料上，整車都是採用的高階軟質材料包裹，觸感和乘坐舒適度都是極高的。

它的動力引擎方面，新車搭載的是2。0T發動機+48V系統，最大輸出功率為200馬力和249馬力，峰值扭矩為320Nm和365牛·米，傳動方面與之匹配的是9擋手自一體變速箱，同時新車還配備四驅系統，動力上表現還是很強勁的，而且現在整車還提供智慧全地形反饋適應系統，匹配智慧四驅，符合年輕人追求。

全新攬勝極光作為一款硬漢SUV車型，在市場上還是頗受年輕人關注的，要知道這款車目前可是跌到了29。58萬，幾乎和中端SUV車型持平的價格，攬勝極光目前還是不錯的選擇了，在路虎攬勝極光、大眾途昂、豐田漢蘭達面前，你會選擇哪款車型呢？