基建發展“拌”大事,少了TA怎麼行?

一直以來,基建是促進社會生產發展和提高人民生活水平的重要手段。從人類誕生開始,建築的天賦就深深的烙印在骨子裡,憑藉這一技能,人類的生活從原來漂泊不定過渡到了村落定居生活,有了房屋、道路、橋樑,人類社會也一步步走向成熟。基建的快速發展,帶動社會的進步,從古至今更為我們留下了眾多巍峨的樓閣殿宇,以及震驚世界的萬里長城等等歷史名勝古蹟。

當今社會,基建依然是國民經濟和國家實力的重要體現,中國又造出瞭如三峽大壩、南北水調等世界級工程。在不斷髮展基礎設施建設的同時,人們深刻體會到“要想富,先修路”這句話的深刻含義。隨後,一條條公路、鐵路,一座座橋樑翻山越嶺,橫空出世,驚豔世界。從2005到2017年,是中國高速公路的高速發展時期,新增高速公路約7萬多公里,通車總里程達12多萬公里,位居世界第一。

基建發展“拌”大事,少了TA怎麼行?

在高速公路延伸到全國各地的同時,人們的生活水平不斷提高,城市建設飛速發展,讓我們的生活發生了翻天覆地的變化,萬丈高樓平地而起,幾乎就是“一瞬間”的事情。而國內新基建、重點工程的繁忙落地,對於混凝土建材行業來說,這是一次難得的機遇。混凝土作為建築時的主要原料,它的供應情況不僅決定了工期進度,更關係著工程質量。所以,城市建設離不開混凝土,而混凝土的運輸又離不開攪拌車。

混凝土攪拌車雖然是城市建設的“骨幹”力量,但是行走在城市的道路之上,卻受到很多限制,一方面是因為排放汙染的原因,還有進出工地帶來的塵土對城市環境的汙染。當然,還有一個最主要的原因就是安全。一般情況下,工程建設工期緊、任務重,攪拌車司機只能用更快的速度去完成每一趟運輸任務,再加上車輛視野盲區大,車身重,轉彎半徑大等等原因,在路況複雜的城市道路中行駛,尤其是轉彎的情況下,極易造成嚴重的意外事故。

基建發展“拌”大事,少了TA怎麼行?

因此,合規安全的運輸車輛,對於工程建設起到至關重要的作用。歐曼攪拌車配裝的國六工程版動力系統,更好的滿足城市車輛排放要求,而且動力更強、更有勁。低傾角+低重心的車身設計,加上大缸徑轉向器,有效避免轉彎時發生側翻。工程曲線制動閥,響應速度快、剎車距離短,還可選裝360全景影像,杜絕視覺盲區,讓你看得清而且剎得穩。

很多人在路上都見過混凝土攪拌車,身上揹著一個大大的罐子,而且還在一直不停的攪動。相信很多人都不清楚,為什麼要這樣。其實道理很簡單,因為罐體裡面裝滿了攪拌好的混凝土,如果停罐不攪動它的話,一般不超過2個小時它就會凝固。如果車輛在運輸路上出現機械故障,而且不能得到及時解決,就很容易發生悶罐的情況,就算最後將“整罐”的混凝土送達工地,但也無法使用了,不僅耽誤工期,而且卡車司機們可能就要白乾一個月了。

為了避免因為車輛故障原因,導致工期和使用者的損失,歐曼攪拌車罐體採用專用特種耐磨鋼,攪拌筒質量更結實,葉片更耐磨,整車更是經過2000萬公里全工況穩定性測試與驗證,同時還提供321閃修服務,確保車輛故障2小時內修復,定期上門主動維護,提前發現故障,排除故障,減少發生悶罐情況帶來的損失。

基建發展“拌”大事,少了TA怎麼行?

面對國內快速發展的基建事業,要想在工期緊、路況差的建築工地上,確保混凝土保質保量的供應,從而讓每一項基建工程都能按時高質量的交付,歐曼攪拌車作為基建的一把好手,少了TA怎麼行。