牧馬人作為越野圈裡的常青樹，一直是許多人心中的Dream Car，哪怕是現在我們依然會習慣性地把越野車這樣型別的車叫做吉普車。其實從某種意義上來說，威利斯吉普是目前我們耳熟能詳的許多硬派越野車的鼻祖。

如今最出名的豐田蘭德酷路澤（陸巡），日產途樂，三菱帕傑羅等等。但要說血統最純正的那麼就只有一個，吉普牧馬人。

作為一輛車，牧馬人有太多的槽點被人詬病。但是，作為一款大玩具，它無疑是成功的。之前我們說過牧馬人出廠時JEEP只完成了一半的工序，剩下的一半需要車主自己完善。就如同莎士比亞所說：一千個人眼中有一千個哈姆雷特。每一臺牧馬人都包含著車主自己的想法，理念。

今天要介紹的這臺牧馬人就安裝了來自HKS的機械增壓。

HKS作為改裝圈殿堂級的存在，只要對改裝感興趣的朋友或多或少都一定會知道這個品牌。HKS從上世紀70年代創辦至今，從一間不足20平米的牛棚中不斷壯大，早在1999年HKS就在日本股票交易所上市，成為世界首個在日本股票交易所上市的改裝品牌。分別在日本、北美和歐洲擁有分公司，其產品和實裝車經常成為世界各地專業汽車媒體的焦點。

同時HKS是一家注重在比賽中積累經驗，驗證技術和產品的汽車改裝商，HKS機械增壓作為HKS公司核心產品之一，產品本身效能和耐用性也是經過時間和實戰的測試證明。

這款牧馬人專用的ANROT二代HKS機械增壓套件包含了：HKS機械增壓本體、HKS油冷系統（增壓油、油壺、油冷、油濾、油管）；ANROT獨立水冷系統（水壺、水冷器、散熱器、水管、水泵）；牧馬人專用特調程式以及CNC支架、皮帶、惰輪等相關配件。

這套機械增壓系統獨立運轉，不干涉原廠油路管線。同時，二代套件進一步最佳化一體式水冷散熱，保證進氣溫度更低，提高發動機效率。

增壓器本體採用上置安裝方法，不影響原車涉水深度。同時，套件設計保證原車原裝位安裝，不破線，不切割，不焊接，保持機艙乾淨整潔。真正意義上做到替換式無損安裝。

同時，考慮到牧馬人身上這臺3。6升發動機和變速箱的金屬強度，使用壽命以及承受能力。將動力提升至原車35%，扭矩提升至原車30%，改裝後馬力達到368匹，扭矩達到469牛米，百公里加速提升至6。2S。

這套機械增壓套件將壓力控制在0。4~0。5bar，整體提升屬於保守提升，不損害發動機內部零件。離心式機械增壓器使用壽命長，穩定性高，而且最主要的是產品質保一年，免除您的後顧之憂。

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