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本期，我們探討的是區間測速的一些小知識。

什麼是“區間測速”？

區間測速是在同一路段上佈設兩個相鄰的監控點。

其原理是用車輛透過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章。

“區間測速”的工作原理

區間測速會在測速區的頭尾各安裝一套抓拍裝置，進來和出去分別抓拍一張照片，結合

2

次的拍照時間和車輛透過這段路段所需要的時間，從而後臺直接自動計算你在此區間的平均速度，跟此路段的最高限速進行比對，假設這段路程為

30km

，而高速上面最高限速為

120km/h

，透過這段路程所需要的時間不少於

15

分鐘，如果你在透過這段路程的時間小於

15

分鐘的話，就肯定超速了，罰單就會隨之而來。

計算公式：

區間測速的平均速度

=

區間距離÷執行時間

那麼就有人說了，要是我在“區間測速”路段先龜速開上一段，之後再以

150km/h

飈上幾分鐘，體驗一下飆車的樂趣，這時就不怕被抓拍了。其實這種情況下，就算區間測速沒有對你進行抓拍，還有別的測速儀器在路上，比如流動測速，在高速路上也是無處不在的。所以，你別想著以僥倖心理逃過攝像頭的抓拍。

與區間測速並用的還有瞬間測速，也就是說除了區間內一頭一尾有監控點測速和計時之外，區間測速還和固定測速、流動測速、

GPS

測速互為補充，總而言之，上了高速還是別想著超速了。只要能夠合理的遵守交通規則，安全的警鐘長存心中，才能做到真的安全出行！

“區間測速”路段該怎樣行駛？

1

按照規定的速度穩定行駛

需要注意的是，不管大家採用什麼方法，躲避區間測速儀的拍攝，比如更換車道，或者是拖延時間，效果都不大，其實最好的辦法就是避免超速，按照規定的速度穩定行駛，不可忽快忽慢，更不要抱有後期減速的僥倖心理。

2

避免臨時一腳剎車減速的情況

以前只有定點測速的時候，車主靠安個“電子狗”，就能提前預知測速點，或者經常走這段路，摸清楚了哪裡有測速點，一旦快到測速點了，馬上就來一腳剎車減速，這樣就能矇混過關的問題。

有了區間測速，臨時一腳剎車的套路就沒用了。

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