哈嘍大家好，歡迎收看這一期的九月說車，今天給大家帶來的是一輛我個人認為真正的保值神車，鈴木的奧拓。

最近拍鈴木的小車不少，這輛車是一輛2013年上牌的1。0手動豪華版的，給本地的粉絲去淘車。這輛車其實找了好久了，當時最早打算七八千塊錢整一個比亞迪F0，後來預算加一點買一個奧拓。

奧拓在二手車市場當中非常搶手，A00級別的小型兩箱車，家用代步非常合適。奧拓在國內主要就是兩代，最早01年到03年，0。8 L3的直列三缸的機子。後來改款，改成了現在的這款1。0的。這款小車在三大件這塊還是非常不錯的，雖說是直列三缸的車子，但是發動機的動力（畢竟這麼小的車子）還是可以的，而且車子可靠性都是非常好的。

新款奧拓的顏值比老款的顏值高，可選擇的顏色非常多，白色、藍色和粉色Q萌的這一些，從11年改款到現在外觀是一點不落伍的。車的保值率非常高，新車最便宜的也就四萬多塊錢，但是現在二手車市場上沒有低於一萬的車子。如果說飛度雨燕保值，那麼奧拓的保值率絕對不輸於這些車。

2013年上牌，純個人一手車，商業險交強險全年到明年的三月份，實表六萬多公里，兩萬多塊錢，所以這款車的保值率非常高。當時的裸車五萬多塊錢左右，開了整整六年，還能賣個兩萬塊錢，虧了三萬多塊錢，是非常保值的。

啟動車輛，坐在裡面能夠感覺到明顯的抖動，這個是三缸機所無法避免的，註定的是沒有四缸機平穩的。要買奧拓的朋友要注意，1。0的三缸機或多或少會有一點抖動，是沒辦法的先天的，但是對正常駕駛沒什麼影響。

找奧拓的時候，朋友圈的車商給奧拓配標題“叫唯一一款可以忽略油耗的小轎車”。油耗非常低，兩三毛錢這個樣子。空調挺涼的，而且開空調之後動力還是夠用的這款車屬於那種很簡陋沒有任何豪華的配置，但是該有的東西都有，所以這款車就是一款主打實用型的小車。這輛車給我的感覺就是一個非常實用的家用小車。

奧拓畢竟屬於一個A00級別微型的兩箱車，頭部空間非常充裕，腿部空間一般。後排的感覺比我想象的好，後排的坐墊很長，絕對不亞於任何一款車。這樣的座椅坐上去還是挺舒服的，腿部還是有一拳有餘的空間，不是特別寬敞。

買奧拓的基本上就是一個人開，像這朋友買也是給他女朋友上下班代步的。這款小車的空間在這個定位當中是很不錯的，後排座椅放倒之後偶爾需要搬家，給朋友拉點貨，自己回老家這樣的空間表現還是可以的。A00級別的實用型微型小車，空間就不應該有多大的期望，買這一小車天天去拉沙發不太可能。

打開發動機艙，一個直列三缸L3的機子，比較空曠的發動機艙，對二手車的鑑別挺方便的。這款機子有一點抖，正常開駕駛沒有什麼影響。右葉子板的地方有鈑金，內襯懸架這些沒動。大梁，防撞梁，水箱框架都沒問題。這小車整體來說車況算是不錯的，女司機開的有輕微補漆，但是沒有任何事故。

像這種A0級別的小車，不用擔心它有太大的事故，一兩萬的小車撞散架之後沒有修的必要。開這種小車在城市中行駛，你會發現特別方便，這就是小型車的市場，接送孩子、買菜代步、上下班代步，是非常非常合適的。車子小，停車非常方便，自動擋的更合適。

這種車就是保值率太高，大家要注意一下，三缸的發動機保養非常便宜，機油一百多塊錢。四條17年年底換的胎，六萬多公里差不多，像這種情況下剛換完這個胎跑了十萬公里，就是再跑個四五萬公里這個樣子沒有任何問題。

行駛感覺，就感覺這小車起步有點抖，容易熄火。我開手動擋車還可以的，一般來講在低速的時候，除了起步掛一檔，時速基本上十幾的樣子是掛二檔的，但是這小車二檔帶不動，比如你在市區堵車的時候，掛二擋很難開容易熄火。買手動擋的要注意一點，不要輕易掛二檔，只要速度慢下來你就掛一檔。開空調的情況下更容易熄火，畢竟1。0 排量的機子，開著空調再拉個人，確實挺難為這車的。

速度起來之後，動力表現還是可以的，不是非常肉。動力足夠用，油耗又特別特別低，家用代步很合適，最關鍵一點只要有個縫他就能鑽進去，停車非常方便。有錢人的買菜車mini或smart，像我們這些稍微窮一點的買小奧拓開開我感覺就已經很好了。

最後做個總結，動力挺好的，操控也不錯，軸距短停車方便，油耗特別低，維修保養非常便宜。缺點1。0的三缸機有一點抖，不適合跑高速，市區代步沒有任何問題。

奧拓保值，當之無愧！