大狗赤兔之後，長城再推“小野貓”，比五菱代步車精緻太多

如果經常關注新車的話，應該就會發現近兩年國產自主品牌的命名體系有了比較明顯的變化，這其中的代表就是長城汽車，以前長城汽車旗下的產品往往會習慣採用英文字母加數字的代號給車型命名，比如哈弗H6或者F7都能夠清晰表示出這款車的定位。但是現在長城汽車正在營造自己的動物園系列命名體系，比如哈弗大狗，哈弗赤兔，長城尤拉旗下有黑貓白貓好貓，而在長城尤拉白貓系列旗下，又推出了全新的尤拉小野貓，這名字簡直是釋放了天性。

本來 尤拉白貓屬於很標準的微型電動代步車，而這次尤拉小野貓在原來的基礎上進行了全面升級，外觀造型設計顯然更運動了。車頭前臉雖然還是封閉式設計，但是為了營造運動氛圍，額外增加了空氣洞穴套件裝飾，在原來LED燈光的基礎上又增加豎條紋日行燈帶。

車身側面看有了小鋼炮的味道，看起來很像日系領域當中的運動版奧拓，車位直接增加固定式尾翼裝飾，這當然只是裝飾作用而已，對於這樣一款動力並不算強的代步車來說，談尾翼的下壓力沒有什麼意義。此外還有拼色後視鏡外殼和車門裙線裝飾，搭配很精緻的鋁合金輪轂，總體來看這款車確實比五菱宏光miniev代步小車精緻很多。

全新尤拉小野貓的內飾也非常精緻，車內根本感受不到黑色廉價硬塑膠質感，大部分經常接觸到的部位都是軟包材質覆蓋，多功能方向盤有點保時捷的味道，檯面上提供了全液晶貫穿儀表盤系統，這樣一臺小車竟然有360度全景影像，還有手機無線充電，配置甚至比一些大尺寸轎車或者SUV更加豐富。

該車型總長度3621mm，加了一些運動裝飾套件之後反而縮小了整車尺寸，因為原來普通版本尤拉白貓總長度3625mm。軸距依然保持2490mm，側面屬於4門設計，後排乘客上下車會方便很多，整車的實用性和舒適性都會比五菱小車高一個檔次。

不過既然是純電動微型代步車，動力就相對比較弱了，長城尤拉小野貓繼續提供45千瓦電動機作為驅動力，算下來最大輸出功率也就是61馬力的水平，對比起來還不到常規緊湊級家用轎車的一半動力，不過相比五菱小車27馬力的最大輸出，這款長城尤拉小野貓61馬力已經足夠應付日常城市代步出行，在城市環境當中會有比較敏捷的駕駛表現。

總體來看長城尤拉小野貓設計感和配置都很精緻，但是正所謂一分價錢一分貨，這款車也會比五菱小車貴不少，目前預售版本的小野貓起步7。98萬，高配版本更是達到8。88萬，續航能力最高401公里，可以享受到免稅。

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