前兩天有網友諮詢了一個問題，讓我啼笑皆非，他說“某某車的空間小不適用，為什麼還有那麼多人開？”對此，我是這麼看的：當時這款車問世的時候，車輛所屬公司是有考量的，透過大量的市場調查和資料報告，表明有大量的人對小型車是有需求的，這種車，停車方便，開起來簡單，低油耗，小毛病少，維修保養簡單，有了這種車的面世解決了部分人停車困難困擾；第二，車輛銷售時有人群定位，面臨消費群體不一樣；第三：“空間小不適用”屬於個人偏見，只是對一部分人而言，然而，對於一些單身的，追求極簡主義的，家裡有好幾輛車的，就不是不適用了。綜上所述，有那麼多人開實屬正常。由於回答的內容有大量品牌名字，為了避嫌，在發到這的時候多少有些刪減，但其中的邏輯不難理解，市場上的車輛對於個人而言，不過是各有所需，雨露均霑而已。

大家好，我是老詹，很久沒和大家見面了，五月時節正是汽車旺季，老詹我最近忙的昏天暗地，今天下班還算早，這就補上作業，給大家分享下下班前檢測的一輛車，斯柯達晶銳。

客戶是個女生，剛拿了駕照，想買輛便宜的二手車練手，她跟我說，之前對比了樂馳、雨燕等車輛，最後選定了德系品牌晶銳，期間家人也不斷給他提供建議，之後她在網上找到了這輛車，約了賣家到我們這做個檢測，賣家也沒推脫，和她定了時間就一起過來了。

這款斯柯達晶銳是2012款1。4L手動晶致版， 2012年10月上牌，表顯里程：5。8W公里，新車指導：7。89W，賣家報價：2。5W。

前保險槓剮蹭，需要補漆了，和翼子板的間隙過大，可以看出來並不匹配，前保險更換。

前翼子板、擋風玻璃、車頂、機蓋無拆卸、噴漆痕跡。

發動機清理的很乾淨，應該洗過。晶銳採用直列四缸發動機，最大功率為63KW，86Ps馬力，搭配5檔手動變速箱，傳統打造，歷經考驗，價效比還是很高的。

前大燈螺絲無拆卸，生產日期是用指標型表示的，出廠日期是12年7月，和車輛出廠吻合，為原廠燈。

發動機缸體、變速箱無滲油，發動機缸體、機腳螺絲無拆卸痕跡。12年的車能用到這種程度真是少見，車的質量是一方面，車主的保養也很重要。

水箱框架螺絲無拆卸，前縱梁、翼子板內襯、減震器座、防火牆沒有鈑金、變形、修復痕跡。

右側車身覆蓋件和右側骨架無噴漆、修復跡象。

後保險槓有車漆異常痱子現象，是噴漆時膩子的原因造成的，後保險槓噴漆。

後備箱蓋、後尾燈座漆面無異常，螺絲無拆卸，一點泥沙痕跡沒有，保養的真是太到位了。

車身左側有輕微劃痕，不嚴重，拋光就能去除，車門以及ABC柱漆面無異常，沒有修復、更換痕跡。

開啟車門，大眾特有的中控映入眼簾，雖然是小型車，但是中控和座椅摸上去手感還是不錯的，對比同級別車輛感覺材質是用心了不少。

這車的內飾磨損程度較少，車主保養的也太好了，雖是老車，但一點也感覺不到老車的痕跡，不僅乾淨而且新，平時是沒少擦來擦去啊，賣家是個愛車之人，相信賣這輛車的時候內心也有很多不捨吧。

車內轉向柱、座椅、地膠、點菸器、安全帶、車身骨架、車內保險絲盒等部位無泥沙、鏽蝕、發黴痕跡，排除水淹可能。

右下門檻有託底痕跡，底邊梁變形。

左右兩側半軸球籠均有滲油痕跡，應該是密封圈需要更換了，不嚴重。

車輛從起升機下來後，我叫上買賣雙方進行路試檢測。發動機啟動後轉速正常，沒有抖動、異響情況，手動變速箱換擋平順，油門反應靈敏，無空轉、異響、頓挫情況，車輛行駛時穩定性較好，加速階段也沒有異常情況，排煙正常，沒有燒機油跡象，轉向無異響，剎車靈敏，整個車身姿態保持的很好，底盤無異響，行駛了幾圈後，我們回到了原地。

這車當時售價7W多，全下來加上也降級9萬了，9年老車還有如此保值性，真是讓人驚歎。

車輛外觀檢測：車身有區域性輕微劃痕，後保險槓噴漆，前保險槓更換；

發動機艙檢測：無異常；

車輛內飾檢測：無異常；

車輛功能檢測：無異常；

車輛路試檢測：無異常；

車輛底盤檢測：右下門檻變形，半軸球籠滲油；

總結：車況很好，幾乎原車漆，內飾磨損程度較輕，發動機變速箱無滲油，右下門檻有變形。

車輛檢測完成後，我們給客戶出具了一份車輛報告，我在旁邊給客戶介紹著車輛的一些情況，聽聞全車幾乎原車漆後，客戶的欣喜之情溢於言表，賣家也站在一旁聽我說著，期間不住的點頭表示認同，兩人之後，又對右門檻和滲油問題進行商討，賣家嫌麻煩直接給客戶讓了2千，客戶也同意了，買賣雙方達成交易後，賣家站在車旁讓買家給他們拍了一張合影，真是發自內心的不捨啊，愛車如愛人，名不虛傳。

好了，兄弟們，今天的檢測作業就分享到這，有什麼問題可以留言或私信我，我會及時回覆的，兄弟們注意身體，早點休息。