雷克薩斯五七零一直都有深色的稱號，目前市場上在售的雷克薩斯570有平行進口的加版和中東版以及4S店的中規版，傳統禮節上夾板的配置都是最高的，但我們這款雷克薩斯570與眾不同，因為它中東版的配置才是最豐富的，那麼他家版和中東版的車型究竟有哪些不同的呢？今天我就來為大家解惑，我左邊這臺是一款加版雷克薩斯570右手邊，這臺是中東版的運動版，首先我們來看外觀都是紡錘形的，鍍鉻中網兩側的燈組造型都一樣。

首先我們來看外觀都是紡錘形的，鍍鉻中網兩側的燈組造型都一樣不過。夾板採用的是led大燈中東版採用的是。Led大燈，而且中東板比夾板多了流水，轉向燈下面大燈清洗，二者都有路燈，也都是倒L型的設計，不過中東版加版多了一個轉向輔助燈，然後我們再來看側面，二者都選用了21寸輪轂。

加熱自動摺疊，防眩目倒車自動角度調節360度側方攝像頭以及記憶功能，不過夾板與中東版不同的地方在於中東版的後視鏡上有鍍鉻裝飾條，包括它底部也帶有鍍鉻的防擦條，除此之外，雷克薩斯570還配備了航空照明踏板鋁製行李架以及智慧卡，然後我們再看車頂加版的車的頂部，有一個鯊魚鰭天線，而中東版是沒有的，轉到車尾中東版和加版。

尾部設計都是一樣，只不過中東版比加版多了一個脫鉤，接下來我們在到車內來看看，我們先看到加版車的內飾，在整體的佈局呢，夾板和中通都是一樣的，配置上夾板採用的是實木內飾，真皮多功能方向盤以及換擋撥片，秀色為中控屏鐘錶次序空調等一些案件，夾板比中東版還多了一件。

這一方面中東版和加版都是八座的佈局，雷克薩斯570通常都是五座的，不過，港口亮出八座的座椅全部為高階真皮座椅，其中主駕駛有十向電動調節，副駕駛有八項座椅調節，而且前排座椅通風加熱功能，然後我們再到後臺來看看雷克薩斯570的空間絕對沒有問題，工人坐在這裡絕對不會感到擁擠，另外它還配備了後於系統。

而且夾板的二排比中國版很多了，座椅加熱功能，夾板的基本配置就是這樣，下面我們再告訴版中版和加版的內飾佈局是一樣的，那個是桃木多功能真皮方向盤。老闆走了，朋友們和二排座椅加熱。不忙晚上。除了設計和配置，二者在動力上也有所不同，雖然二者大展的是微軟7V8發動機與之。匹配的是八擋手自一體變速箱，彈夾版的動力為388匹，扭矩為547，平米爾冬升版的只有367匹，扭矩為五百二十九九米路過，因為夾板沒有副油箱。

夾板沒有副油箱，所以中通板比夾板多了40升，油箱續航更長，比較適合長期出遊好了，今天我們關於雷克薩斯570加版和中國版的區別就先為大家介紹到這裡。