隨著新能源汽車技術的快速發展以及雙碳趨勢的影響，消費者對純電動車的接受程度越來越高，以極氪001為例，一發布就吸引了眾多消費者的關注，不到2個月的時間便把本年可以交付的額度給售賣完了，火爆程度可想而知。隨著交付的開啟，網上也出現了很多不一樣的聲音，讓我們這些吃瓜群眾不禁想問極氪001是否像車評人說的那麼好？又是否像網上說的那樣差？想要知道這個答案，最有發言權的還是極氪001的真實車主。

一位暱稱為@氪星老大爺的極氪APP使用者對極氪001的續航給與了高度讚賞，非常貼合實際的週末家庭出行場景。他稱週末開著極氪001帶著一家5口外出遊玩，全程手機無線充電，且後備箱塞了帳篷、兒童車和食物飲水的情況下實際電耗僅為15。6kWh，對於這個結果他很滿意，看來這位車主以後不會再有里程焦慮啦。

在操控效能方面，暱稱為土豆先生的提車使用者表示極氪001的動力強勁，變道超車簡直得心應手。電門輕輕一點，已經有70KM/h-80 KM/h的速度，完全沒有感覺到網上所說的電車開起來有點“躥”的問題。

土豆先生還將極氪001與GL8的底盤進行了對比，兩者懸掛都不應硬，但GL8的濾震不太明顯，有點晃，而極氪001的底盤調教質感較好，非常乾淨了利落。吉利旗下的車子在底盤調教和用料工藝方面一直很強，作為吉利旗下的高階品牌推出的首款豪華獵裝轎跑，極氪001在這些方面果然也沒讓人失望。

有人誇自然也有人吐槽，部分車主反饋極氪001的車機系統不是那麼流暢，但是相信極氪001在後期OTA升級後這一現象能得到改善，也願意給極氪更多的時間來改進，由此看來車主對極氪001整體還是很滿意的。

在操控性、動力表現、舒適性方面，從車主的反饋來看極氪001真的是物超所值，尤其是新車的駕駛質感大部分車主都給了很高的評價，相信隨著極氪001產品力的不斷精進，肯定能再帶來一波高贊口碑。