老司機都知道，買車只是開始，售後才是保障。再昂貴的車，用久了都難免有磨損和消耗，也會出現或大或小的故障和問題，這個時候，售後質保的重要性就凸顯出來了。不過，並非所有的質保都能幫你解決問題，今天我就以自己的WEY VV6為例，教你算一筆賬，看看什麼樣的質保水準才更省心省錢。

整車可享雙超質保，為售後保障“蓄力”

就目前而言，大部分汽車的質保政策都為3年或10萬公里，而新車往往是用了3、4年才易出現問題，要是想給售後保障“續命”，那就需要花高價續保；若是選擇不延保，一旦脫保後，發動機、變速箱、底盤等核心部件出了故障，那維修保養成本可不是一筆小數目，簡直要掏空你的錢包！

幸好我機智，我的WEY VV6整車為5年或者行駛里程150000公里。如果按照每天正常上下班用車裡程來算，1年約1。5萬公里，3年也僅僅用了約4。5萬公里，里程數遠小於15萬公里；即使有的車友用車比較勤快，5年或15萬公里也能實現完美覆蓋。而且在質保期內，凡是屬於質保範圍的問題，廠家都會負責進行處理，不僅省錢還更省心！

最最關鍵的是，作為首任車主，如果嚴謹參照《質量擔保手冊》定期定向地去官方授權服務商進行保養的話，一旦發動機、變速器及其配件出現問題，WEY VV6還能享受發動機、變速器終身免費保修政策！怎麼樣，這樣的售後服務可還滿意？

想實現“終身保修”，要對品控絕對自信

話說回來，這種超長質保+終身保修政策的推出，必然是建立在產品品質過硬的基礎之上，這也是我選擇WEY VV6的重要原因。

比方說在三大件方面，WEY VV6搭載了2。0T+7DCT十佳黃金動力組合。其中的2。0T 缸內直噴雙流道渦輪增壓發動機E20CB，採用了電控渦輪增壓器、缸內直噴、熱管理模組、整合式氣缸蓋排氣歧管等一系列核心技術，關鍵零部件更是賓士、保時捷等大品牌專用供應商——博格華納、博世、舍弗勒等，從源頭上保障了品質的優越。

而且，WEY VV6最大功率達到167kW，最大扭矩達到387N·m，低速扭矩提升，在1800rpm即達到峰值扭矩，百公里加速僅需7。5s，妥妥的動力鋼炮！平常我爬個坡、超個車都非常利落，開起來也更輕鬆舒適。

除此之外，WEY VV6所匹配的國內首款自主研發的7DCT溼式雙離合變速器，更是連續三屆被評為“世界十佳變速器”，具備可靠、高效、平順、靜謐的特質。開車時操控感一流、指哪打哪；即使反覆爬坡、拖車負重，也能靈活操縱，用起來流暢平順，深得我心。

新車質量比肩合資，品質得到市場認可

除了三大件品質過硬，WEY VV6在用料、做工方面也是一流，綜合品質絕對能達到行業領先水平。這可不是我自賣自誇，在此前汽車之家釋出的《2019新車質量報告》中，WEY品牌的質量排行就力壓豐田、日產等一系列合資品牌，躋身榜單前列，品質得到官方蓋章。

總之，算完這麼一筆售後賬，再結合我自己的用車體驗，我可以肯定地說，WEY VV6的品質及保障絕對值得信賴。要是大家想買個安心、圖個省心，那有“雙超質保”加身的WEY VV6絕對值得一盤。