相信對於不太

關注汽車行業

的朋友們來說，飛凡汽車給你的感覺比較陌生，其實各個品牌是源自上汽榮威高階品牌，原名為R汽車，在去年10月更名成飛凡汽車，並正式從從榮威中脫離出來的新品牌，而旗下擁有的兩款車型在迎來同月時的銷量高峰後，又迴歸於到不足1000的銷量成績。

其中飛凡MARVEL R6在11月份時的銷量為6。8%，在市場中的表現很不如意，其中有也有部分原因是車輛擁有較高“油改電”的影子，畢竟“油改電”這個問題很有可能會出現空間小，續航差等一系列的問題，進而導致消費者的關注度不是很高。

不過飛凡MARVEL R6的外觀還是普遍受年輕消費者們的認可的，新車前臉採用封閉式格柵設計強調自身純電動車身份，並配有狹長的貫穿式LED大燈組，兩側並形成倒鉤狀，在拉伸前臉視覺張力的同時富有一定的辨識度。

而側面造型顯得比較單調，流水似的車身線條視覺效果不錯，同時採用銀色高亮裝飾的隱藏式門把手設計在降低風阻係數的同時，看上去也比較美觀。下方配備有19英寸的多幅式輪轂，採用的是米其林系浩悅4系輪胎，這款輪胎主打公路舒適性，在尋常路面上會有良好的靜音效果。

而尾部貫穿式的燈組的作用基本與前車燈組相同，在點亮後能提供不錯的辨識度，同時多處的橫向線條，讓尾部層次感更為豐富。並且為了彌補沒有排氣所欠缺的運動感，後包圍處配備有黑色導流槽並用鍍鉻飾條進行點綴。

進入飛凡MARVEL R6車內時有比較明顯的異味，並且內飾的黑色配色加上紅色縫線的組合明顯太過常規，不過配置上倒還是不錯，配備有12。3英寸全液晶儀表，顯示的資訊豐富清晰。

不過要屬最為吸睛的還是豎立在中間的19。4英寸的超大中控屏，內建斑馬智行VENUS車機系統，擁有語音互動、手勢控制、OTA遠端升級以及全域性Face ID人臉識別等當下較多主流功能。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4674/1919/1618mm，定位為中型SUV，得益於2800mm的軸距，車內第二排的乘坐空間比較寬敞，並且純平的後排地板也不會影響整體舒適度。

動力方面，飛凡MARVEL R採用的是雙電機雙檔位驅動系統，電機的最大總功率為137kW，峰值總扭矩為410N·m，並擁有四驅三電機版可以選擇，最大總功率為222kW，峰值總扭矩可達665Nm。

續航方面匹配一組容量為69。9kWh的三元鋰電池組，分別擁有505km、460km的續航里程，雖說日常城市通勤來說比較夠用，但相比起目前主流600KM的航續水準來看還是略顯不足。

寫在最後：

就在今天2022款飛凡MARVEL R的相關申報資訊出現在工信部上，也就是說在不久的將來就能見到升級後的新款車型，大家不妨可以期待一下。