作為騰訊公司的一名員工，我大學畢業時透過校招進入騰訊公司，眨眼間，我已經在騰訊工作了三年，同時，我也是深圳的 “土著”，在父母的幫助下，我把房子買完了，這是我人生中必須邁過的一道坎，前段時間，父母讓我買一輛車上下班，如果我戀愛了，我可以帶女朋友出去玩，當然，這都是將來的事，我買車的主要原因是為了上班，出於以上考慮，上週，我花了9萬多落地了一輛頂配的新寶駿RS3，帶自動駕駛的寶駿RS3，油耗僅6。6L，這價格頂配才9w，還猶豫什麼。

其實一開始我也看了很多車，比如吉利賓悅，雖然比新寶駿RS3貴一點，但動力也更強，只是聽別人說三缸機我就不考慮了，日產勁客配置太低，本田XR-V我覺得不好看，選來選去，最後經過對比。

雖然我已經工作三年了，但是在我的心裡，我還是一個標準的90後，我喜歡自由，追求獨特，選車也是如此，而新寶駿RS3正好滿足了我的需求，銷售人員介紹說，它採用了新寶駿 “星際幾何 ”的設計語言，最大的特點在於分體式大燈和懸浮式車頂等部分，我不懂這些技術名詞。

我們這些 “鵝廠 ”出身的人都知道，萬物互聯是未來的大趨勢，而我這個技術部門出身的人也明白技術迭代的速度，所以，當時我對選車的要求是，必須具備車聯網和線上OTA升級功能，新寶駿RS3是全系標配，不僅包括我的頂配車型，還包括7萬多的入門級車型，在4S店內，銷售人員向我展示了手機控車。

語音傳送微信訊息還有一個有趣的地方，在買車之前，我並沒有告訴父母我最終選擇的車，在取車tWeChatar的那天，我給父母發了BBB2的RS3的語音BBB1，讓他們猜猜我買的是什麼車，回家後，我發現我透過車聯網發給父母的微信上有 “我的新寶駿 ”的字樣，爸爸很快就用這個線索鎖定了我的新車。

同時，RS3的智慧科技不僅體現在車聯網系統上，新寶駿RS3還具有自動駕駛的功能，全速自適應巡航可以在0-130m/h的速度範圍內開啟，在4S店試駕時，工作人員給我演示了這個功能，這兩天，我開車上班的時候也遇到了堵車的情況，只要遇到堵車，我就會開啟自動駕駛功能，只要我掌握好方向盤。

提車後，除了它的智慧科技，我對它的油耗也很滿意，我很慶幸自己沒有選擇賓悅，畢竟上下班路上經常堵車，無論動力多強都沒有發揮的空間，相反，新寶駿RS3的1。5L+CVT的動力組合更適合我，首先，在堵車的過程中，停停走走都很順暢，沒有任何的頓挫感，其次，我的儀表顯示的燃油經濟性只有6。6L/100km。

說了這麼多，我給大家總結一下，我之所以選擇新寶駿RS3，是因為它的外觀水平高，智慧科技實用，配置高，而且還是一款四缸車，拿到車後，它省油、行駛平穩的特點再一次給我留下了深刻的印象，不管怎樣，我希望在以後的用車過程中。