一到冬天，人們就不想出門兒了，如果沒有工作的人待在家裡也無所謂，可是每天需要接送孩子，每天需要上班兒的人，只能冒著寒風出門，可是大人還有無所謂，還能頂得住，如果是接送孩子，每天都騎著電動車，孩子抵抗力差，很容易被吹感冒，所以好多家長為了孩子考慮，都會買上一輛小汽車，不管買大的還是買小的，只要能讓孩子享福就行了。

買了汽車，冬天出門就要享福太多了，接送孩子方便，就算孩子晚上上輔導班，也不用擔心回來太晚，而且看到別人經常帶著孩子出去玩，自己有了汽車之後，也能帶著孩子四處走走。

雖然有了汽車之後，出行真的是方便的，可是汽車，真的是有利就有弊，好多車主也發現，在冬天用車的時候，汽車的油耗要比其他季節高出很多，到底是為什麼呢？而且有些車主還說，不光油耗高，還會出現其他的故障，本身冬天開車就是為了享福，結果卻出了這麼多的問題，有時候真的，想想還不如騎著車子好。

為什麼在冬天用車的時候，汽車的油耗就會增高呢？

因為冬天的天氣比較冷，大家在用車的時候，習慣性想把車子熱上一熱，總覺得把發動機徹底熱透了，讓發動機的溫度徹底提升起來之後才開車出門，肯定是能降低對發動機的磨損，實際上現在的汽車已經有了很大的進步，跟以前完全不在一個階層上了。現在的汽車不能說不熱車，只要打著火，讓車子反應過來，開著車子慢慢向前走，在走的過程當中，能夠讓汽車的速度提升起來就可以了。

但是有些司機總覺得把車熱一下才是對的，並不習慣不熱車就開著汽車走，甚至有些司機還沒出門，就早早開啟車讓車子熱著，在這樣等的狀況之下，其實汽車的積碳就會有明顯的增加，如果平時積碳會增加一成的話，那麼在這樣的狀態下，有可能會增加三成甚至更多。

一旦積碳出現很多以後，直接就會堆積在發動機的內部，造成發動機的損傷，而且積碳一旦出現以後，發動機的散熱效果也沒有那麼好，達不到預期的溫度，燃油的燃燒更不充分，從而讓積碳的情況更加嚴重，可以說只要積碳出現，那麼對汽車來說，完全是一個惡性迴圈。

發動機的功率降低，那麼汽車各方面的零件都需要增加工作量，這時候，讓汽車的油耗就會變得越來越高，甚至還會出現其他的故障，比如說早上開車的時候，啟動困難或者是開車的過程當中，方向盤或者是車身會抖動，這些都是車內的積碳造成的。

一般情況下，老車都不能避免這些現象，如果車子出現了這些問題，或者在冬天用車的時候油耗過高，出現了其它類似的現象，那麼就要學專業人士這麼做了，把積碳清理乾淨，讓問題解決，油耗下降。

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