在我國的情況來看，兩廂車的銷量遠不及三廂車，但兩廂車的優點是不可否認的。雖然個頭小但空間不小，反正空間利用率還更高，遊走在擁堵的鬧市，停車或掉頭都很方便。

今天我們要聊的是一臺老牌合資兩廂車，它就是2021款日產—騏達，主要介紹的是1。6L CVT 酷動版，廠商指導價11。39萬元，目前優惠幅度一萬。日產素有日系大沙發的稱號，加上年輕時尚的造型，得到了許多消費者的青睞。這款騏達就很適合上下班代步開，才10萬出頭，可以說是非常省油省心的買菜車。那麼這款車各方面的表現如何？現在我們一起來看一下吧。

前臉是熟悉了V-motion家族式設計，格柵上附有鍍鉻的飾條點綴，呈現出不錯的視覺效果。兩邊是銳利的大燈組，和中網緊密銜接為一體，看起來更加時尚大氣。運動化設計的前唇造型，兩邊有LED的日間行車燈，周邊是一些塑膠飾板點綴，整體上顯得更有層次感。

車身的造型簡潔大方，上樣式的雙腰線設計，讓緊湊的車身顯得更加協調。姿態帶著一絲俯衝的效果，鮮明的側裙線讓車身顯得更低趴，運動感十足。16寸的雙五輻式鋁合金輪轂，風車樣式的造型較有個性，提升了正常的氣質。

車尾兩邊是迴旋剽式的尾燈組，中間一根粗壯的鍍鉻飾條，點亮後有著不錯的辨識度。車頂設有擾流板，下邊是類似擴散器的裝置，運動又不失精緻感。排氣管設定在下方，單邊出氣的方式。

車身尺寸的長寬高分別為4393mm*1766mm*1539mm，軸距為2700mm。可別看它個頭小，車內的空間倒是挺夠用的，滿足日常家庭使用完全沒有問題。車內是皮質的座椅，柔軟的填充物有著良好的舒適性，雙色拼接的花紋顯得更居家。搭載著一個常規尺寸填充，能有效改善車內的採光和通風效果。

車內是雙環抱式設計，中控臺表面多為皮質用料包裹，加以了縫線來點綴，做工細膩手感好。低配車型是沒有中控螢幕的，取而代之的一個收音主機，按鍵的佈局也非常合理易操作。三輻式的多功能方向盤，表面有鍍鉻飾板裝飾，提升了少許檔次感。機械指標的儀表盤，採用黑底白字的樣式，顯示的效果很清晰。

在配置上，配備了電子駐車、胎壓報警、雷達、發動機啟停技術、剎車輔助等等，配置稍微落後了少許，高配車型要好一些。後排座椅支援放倒，然後後備箱空間可以拓展，空間利用率高。高配車型還有主動剎車、併線輔助等安全配置，用起來還是蠻方便的。

動力方面，搭載1。6L自然吸氣發動機，最大馬力為122匹，最大扭矩為155N。m。傳動部分，匹配的是CVT無極變速箱，綜合百公里油耗6。6L。動力表現中規中矩，談不上強勁，也沒有強烈的駕駛感受可言。好在燃油經濟性出色，這也是它作為一輛買菜車的優點之一。

不足的是，起步時的動力較肉，超過100碼後加速吃力。雖然座椅柔軟但懸掛偏硬，車漆也比較薄，隔音效果有待加強。

總的來說，作為一輛家用買菜車，日產騏達還是非常稱職的。空間大、油耗低，省油耐用好停車，保值率也很高。對於這款車你又有什麼看法？趕緊和大家一起交流吧！喜歡汽車請關注《缸砸說車》，每天更新實用的汽車資訊。