最近很多小夥伴私信給我，說是想買一臺皮實耐用價效比高的SUV，價格最好控制在10萬元以內，要求不用太高，動力、空間、配置夠用就行。

這點要求不高，但是預算的不算很充裕，選擇空間基本上在國產之內。那麼今天我就為大家推薦3款價效比超高的3款國產suv。

一、長城哈弗M6

提起哈弗，我們首先想到的是國產SUV的老大哥，旗下的哈弗H6連續多年佔據SUV銷量排行榜榜首，贏得了眾多消費者的一致好評。其實很多人不知道，哈弗H6還有個弟弟，那就是M6。

很多人都說M6是H6的套娃，事實的確如此。哈弗M6自上市之初使用的就是H6淘汰的三大件，換了個外殼以低價銷售的方式佔領低端市場。

每次H6產品的升級換代，換下的裝備總能在M6身上找到，所以雖說是淘汰但也不差，以價格來看完全對得住消費者。

現款哈弗M6定位為緊湊型SUV，整車尺寸分別為4664*1830*1729，軸距為2680mm。單從外形尺寸來看，屬於緊湊型SUV中的”大傢伙“，內部載貨載人空間都相當寬裕。

發動機採用哈弗自主研發的1。5T發動機，代號為GW4G15F。其最大功率為110KW，最大扭矩為210Nm，最大馬力為150Ps，NEDC綜合油耗為7L左右。

變速箱也是自主研發的7DCT溼式雙離合變速箱，捨棄了傳統的6at液力變矩器變速箱，使得在換擋流暢性、邏輯性上面有了很大提升，燃油經濟性也相應提高。

在駕駛感受方面，雖然又150Ps的動力，但自重已經超過1。5噸，所以起步階段稍顯遲疑，除此之外完全滿足家用。

二、比亞迪宋經典款

比亞迪是最早在新能源領域發力的車企，但在燃油車領域也是國產領軍人物。

我本人前段時間剛入手的此款車，所以對此也算頗有心得。

比亞迪宋經典款定位同樣為緊湊型SUV，整車尺寸分別為4600*1830*1700，軸距為2660mm。與哈弗M6一樣，單從尺寸而說也算”大傢伙“。乘坐空間非常舒適，無論是頭部還是腿部都綽綽有餘，尤其是在後排完全放倒之後可以得到純平空間， 載貨能力不可小覷。

發動機方面搭載的是自主研發的1。5T發動機，代號為BUD476ZQB。同樣為1。5T，最大馬力為160Ps，最大功率為118kw，最大扭矩為245Nm，從資料來看比哈弗M6要高一頭，其NEDC綜合油耗是7。4L。

變速箱是國產第一款6DCT溼式雙離合，據說是逆向研發的大眾6DSG，效果尚可，除2擋升3擋轉速達到2500之外並無明顯缺點。同時在換擋流暢性和邏輯性方面表現都不錯，搭配1。5T發動機中後段發力更明顯。

三、奇瑞瑞虎5x

奇瑞汽車一直以國產發動機代表自居，旗下自主研發的”鯤鵬“系列發動機實力確實挺強。

瑞虎5x定位為小型SUV，其尺寸是3款中最小的，三維分別為4358*1830*1670，軸距為2630mm。雖然相比之下尺寸小一些，但內部使用空間卻毫不含糊，乘坐空間不用多說，只是後備箱差強人意，和沒有基本上差不多。原因就是，瑞虎5x在現有的尺寸下將內部乘坐空間做了最大化，犧牲了後備箱的載物能力，這也在情理之中。

發動機也是自主研發的1。5T，代號為SQTE4T15C，最大功率為115kw，最大扭矩為230Nm，最大動力為156Ps。對於一款小巧的SUV來說，這樣的動力足夠用了。

唯一遺憾的是變速箱採用了傳統的CVT，而不是主流的雙離合，但奇瑞的變速箱質量有口皆碑，如果不暴力駕駛，壞的機率微乎其微。同時燃油經濟性和行駛平順性方面都比較優秀，完全能夠應對日常家用。

結語：

以上3款SUV基本上代表了10萬內國產SUV的主流水平，雖說不是頂尖配置和技術，但以價格來看已經物有所值，如果喜歡的話隨時可以入手。

你對10萬以內的SUV還有什麼好的推薦呢？歡迎大家在留言區留言討論，我們多多交流。