最新的統計資料顯示，歐洲市場新車銷量繼2020年大幅下滑之後，再度下滑，僅為1175萬輛，創造了近20年來的最低紀錄。

銷量過百萬有四個國家，分別是德國、法國、英國和義大利。其中德國在2021年新車銷量為2622199輛，同比下降了27%，創造了自1985年以來的新低。法國新車銷量為1657010輛，同比下降25%。英國新車銷量為1647760輛，同比下降29%。義大利新車銷量為1465886輛，同比下降24%。

在市場佔有率方面，大眾、寶馬和Stellantis集團和2020年相當，而梅賽德斯-賓士、福特以及雷諾集團都有所下降。取而代之的是現代起亞和豐田市佔率得到進一步提升，尤其是現代起亞，市佔率提高了1。59個百分點。

在銷量方面，大眾品牌依然是歐洲之王，遙遙領先排在第二位的標緻。但是和2020年相比歐洲本土品牌的表現遠不及“外來的和尚”。

除了寶馬、達契亞、沃爾沃、保時捷取得了小幅增長外，其他歐系品牌銷量全部下降。降幅比較大的包括雷諾（下降17。2%）、賓士（下降14。2%）、斯柯達（下降8。6%），路虎（下降7。8%）。

去年歐洲市場銷量增長最猛的品牌是特斯拉（上漲70。9%），緊隨其後的是現代（上漲21。4%）、起亞（上漲19。6%），豐田上漲了9。6%。比較意外的是日產的銷量下降了14%，福特銷量下降了19。2%。

2021年歐洲市場賣得最好車是大眾高爾夫，但是比2019和2020年均大幅下降。賣得最好的SUV車型竟然是標緻2008，比2020年增長了24。4%。

漲幅最大的車型則是現代途勝，銷量接近15萬輛，同比上漲了64。3%。特斯拉Model3上漲了64%，成為了歐洲賣得最好的純電動汽車。

另外在各細分市場銷售排名情況如下：

中型轎車銷量排在前三的分別是：特斯拉Model3、寶馬3系和大眾帕薩特；

大型轎車銷量排在前三的分別是：寶馬5系、賓士E、奧迪A6；

豪華轎車銷量排在前三的分別是：賓士S級、寶馬7系、保時捷帕納梅拉；

跑車銷量排在前三的分別是：保時捷911、寶馬Z4、寶馬2系；

緊湊型SUV銷量排在前三的分別是：現代途勝、標緻3008、大眾途觀；

中型SUV銷量排在前三的分別是：沃爾沃XC60、寶馬X3、大眾iD4；

大型SUV銷量排在前三的分別是：寶馬X5、賓士GLE、沃爾沃XC90；

豪華SUV銷量排在前三的分別是：賓士G、路虎攬勝、寶馬X7；

MPV銷量排在前三的分別是：本田Jazz、大眾途安、賓士B。