今天有粉絲問了我一個非常硬核的問題，現在的寶馬車還有靈魂嗎？而今天藉著這個話題咱來說說這個問題。

都知道寶馬有兩大靈魂，一是操控，二是動力，咱先來說說操控，寶馬針對操控提供了非常多的黑科技，比如咱們熟知的後驅，可以說是刻在基因裡，而且轉向調校也十分出色，其中經典的當屬電控節氣門

已經

主動轉向，可以結合自身特性，用最低的成本做出最有利操控的設計。所以寶馬針對操控這方面的靈魂一直都在，只不過想追求操控的靈魂，得加錢啊！

為什麼說得加錢呢？原因很簡單，寶馬為了盈利，讓消費者購買高配車型，也是費勁了心思，比如針對低配車型弱化操控，比如3系之間取消了穩定杆，而旗艦轎車7系居然把電動主動式防傾杆變成了選裝配置，寶馬的操作可以說是一本萬利，這個電動主動式防傾杆的成本只有一百多，但是您想選裝，那麼必須要交付兩三千的加裝費用，真可謂是一魚多吃啊！

咱再說說動力，動力也是寶馬的靈魂之一，1系咱就不說了，不管是操控還是動力，1系全都沒有了！咱從3系開始說起，3系全系使用2。0T發動機，分為高中低三種動力，最大功率分別為245/184/156馬力，這個動力來說表現還是可以的。5系採用了同款發動機，只不過取消了低功版本，所以動力方面寶馬並沒有缺失，只不過想追求動力也得多花錢。

綜上所述，寶馬雖然沒有丟失靈魂，但想體驗寶馬的樂趣，還得靠經濟維持！