牧馬人也就這一兩天就要公佈價格了。展車已經到店。分享一些看車感受吧。主要是空間的實際體驗和細節。

機器蓋子上有好多散熱孔，有些是真的，有些是假的。

展車是撒哈拉，配備的AT胎，據說盧比肯直接配KM2，不知道是不是真的？如果是真的，口水流一地。。。對於輕度越野，這個AT胎也夠了。

輪胎規格：245/75/R17。胎紋還不錯，屬於標準的AT胎。17的輪轂，對於越野來說還是比較合適的。

腳踏板高於車身大梁不少，對透過性沒有影響。

前排無論空間還是坐墊長度，舒適度，都是不錯的。

對大腿的承託處在中上水平。

扶手箱長度還可以，如果手握緊方向盤，則手肘剛好能搭上扶手箱。這已是主流表現了。

牧馬人的左腳沒有腳踏，左腳放起來有點不舒適。另外，牧馬人的油門踏板是向前推，踩著有點彆扭。普通車輛的油門踏板是向斜下方踩，以腳跟為圓心，腳掌下壓即可。踩牧馬人的油門，腳跟也得跟著往前移動，有些費勁。

第二排第一眼看上去還是不錯的。

坐墊對大腿的承託就有點可憐了。

後排的中央扶手還是挺有質感的，挺霸氣。牧馬人後排本來就不太好坐，廠家的意思是中間您就別再坐人了，看，我給您配了個高階大氣上檔次的扶手箱。扶手箱合上時在靠背處還有個金屬掛鉤+卡扣（圖片最上面，只照了半個掛鉤，抱歉），這個設計要點贊。

前面頂棚拆了，放在後備箱正好。

問了銷售，撒哈拉預售價格46，這個價格有點高啊。牧馬人上市趕上中美貿易戰，有點生不逢時的感覺。希望貿易戰早日結束，國內的消費者可以以更實惠的價格擁有這款漂亮的好車。