關注浩哥科技智庫，一起深挖科技變革、巨頭博弈、寒門逆襲的底層邏輯！

特斯拉“剎車失靈”事件就是一個無解的困局，主要有三大原因：

第一，特斯拉的資料中心並不在咱們國內，只要特斯拉不提供原始資料，咱們國內的第三方堅定機構就難以鑑定是否為剎車失靈？

即使特斯拉提供了資料，那麼，原始資料是否已經被修改了呢？

特斯拉在咱們國內要建的資料中心，尚未建好！（建好之後，就容易查證資料，以後此類事件就容易解決了）

第二，如果真的剎車失靈導致的，那麼，特斯拉部分車型就有可能面臨“召回”？

一旦召回，全球範圍內大機率都需要召回，特斯拉至少會損失數十億美元？特斯拉的股價也會大幅度暴跌吧？

所以，“資本的力量”又怎麼會“妥協”呢？

特斯拉在咱們國內的建廠和量產速度太快太快了，這必然難以保障超高質量的產品質量，爆發出各種產品質量幾乎是必然的！

第三，新能源汽車是新興大產業，在發展過程中必然會陸陸續續爆發各種問題，相關部門才能夠根據現實問題去補充完善立法，做到絕大部分問題都有法可依、有案例可遵循！

基於以上三點原因，此次“剎車失靈”就是一個無解的困局！

哪怕特斯拉高額賠償或是與女車主達成和解，可是誰能保證後續不會再發生新的“剎車失靈”事件？下一次，如何解決？

新能源汽車質量問題和安全鑑定問題，必然需要長期的探索、研討、論證與平衡，至少需要一二十年時間！

【認同浩哥觀點的，請點選關注，順便點個贊】