時下，在30萬落地的SUV市場裡，車企間的競爭可謂空前的激烈；哪家能有“看起來顯貴，買起來實惠，開起來不累”的車型，哪家就能收穫銷量與名利的雙贏。雖然今年下半年各大品牌的優惠都在收緊，但細看整個汽車市場，其實還有一些熱門車型依然是保留了大優惠風格；例如，今天推薦的3款三十萬級豪華SUV車型至少能給你優惠5萬元，堪稱汽車市場上的一股清流。

大空間的必選項——寶馬X1

如果你說還是想要一個豪華品牌，但是又不想捨棄大空間的優勢，那麼寶馬X1絕對是一個可以考慮的車型。尺寸方面，寶馬X1的是長寬高分別為4565*1821*1620mm，軸距為2780mm，看似中規中矩的尺寸引數，但實際乘坐空間卻異常的寬敞，曾有人說，寶馬X1的後排坐進去可以翹著二郎腿，這無疑是對後排空間最有力的評價，並且後排也不會有頂頭的感覺，這優秀的內部使用空間與它跨界車般的外形極其不符，可謂是超出預期。

外觀方面，寶馬X1採用了家族化的“雙腎”進氣格柵造型，儘管寶馬X1沒有目前流行的“溜背造型、懸浮式車頂”，其側身依舊錶現出了不俗的運動感，個性化的大尺寸輪轂，也在不經意間提升了側面的顏值。在年輕人想要的智慧化方面，寶馬X1同樣沒有缺失。配備10。25英寸中央觸控顯示屏，可觸控操作的懸浮卡片式選單，支援無線Apple CarPlay與百度CarLife功能，IOS與安卓系統手機皆可輕鬆連線車機。

寶馬X1作為家用還是非常合適的，但是也存在一些小問題，例如上市時間已經較長了，產品力沒有得到較大更新。值得一提的是，寶馬X1目前的市場優惠還是非常可觀的，全國各地均有著4-6萬元左右的降價空間，1。5T車型落地在25萬元左右，2。0T車型則是不到三十萬元；只是全國各地的提車時間不同，這需要以當地4S店情況為準。

時尚年輕的抉擇——奧迪Q3

在奧迪旗下眾多車型中，奧迪Q3屬於銷量擔當之一，更是不少消費者人生中的第一臺豪華SUV車型，因此相比寶馬X1而言，奧迪Q3的整體定位更偏向於年輕化，無論是雙前臉設計或是全面升級的智慧科技，都足以令奧迪Q3驚豔到更多消費者，依然是值得首選的豪華座駕。值得一提的是，奧迪Q3還提供了兩種不同風格的前臉，進氣格柵內部分別採用縱置飾條和蜂窩狀裝飾，前者風格精緻而後者風格運動，為喜好不同的消費者提供了選擇。

當然奧迪Q3的內飾屬於奧迪擅長的豪華智慧座艙，整個中控臺偏向於駕駛者一側的細節處理，智慧中控大屏與中控臺相互融合奧迪全新一代觸控反饋式MMI系統，支援觸覺反饋，操作過程中能夠感受到更加直觀的迴應。奧迪Q3智慧科技方面同樣水準線上，中控螢幕的導航系統能夠對映到儀表盤上顯示，駕駛者稍稍降低視線就能立刻檢視到，不需要再去偏頭檢視以免影響到了行車安全，相對於寶馬X1，科技感強了很多。

對於年輕消費者來說，手握30萬的預算，奧迪Q3一定是則是繞不過的豪華SUV車型，無論是雙前臉造型、虛擬座艙，或是高效效能、quattro四驅，都讓人無法拒絕。同時，奧迪Q3一向以價效比和優惠幅度來吸引消費者，對於上市有一段時間的奧迪Q3來說，終端優惠力度的確比較給力，目前同樣有著4-6萬元左右的市場優惠。

厚道美系車之選——凱迪拉克XT4

以往我們提到美系品牌，大家固有認知的標籤總是“大塊頭、肌肉感、費油、不夠年輕”，而作為美系豪華品牌的凱迪拉克，近年正在試圖透過自身努力重新定義美系豪華這一概念，凱迪拉克XT4便正是憑藉犀利的外觀設計，吸引了有著獨特審美和需求且不願意隨波逐流的小眾消費者。為打破消費者的刻板印象，凱迪拉克XT4在外觀設計上儘可能的年輕化了，俯衝的腰線、下溜式車尾營，再加上兩邊雙出的排氣，烘托出了極度運動的視覺效果。

深入一些來看，漂亮的車一般裡子也不能差。凱迪拉克XT4寬度達到1881mm，帶來遠超同級的空間乘坐體驗，全車多達12處人性化儲物空間，哪怕再多行李都能輕鬆收納，加熱/按摩/通風座椅搭配Bose Premium音響系統帶來一路享受。全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE，人車互聯體驗得到全面進化：智慧語音控制直接說，無論是各項駕控指令還是生活服務，動動嘴就搞定；同時，凱迪拉克XT4還支援OTA智慧雲遠端更新功能。

在操控、設計、智慧和安全方面的突出表現，用Z世代的語言來講就是，凱迪拉克XT4超燃又有趣。加之美系車油耗方面的進步，結合定位來看，百公里7。2個油左右的表現也是正常水平。目前凱迪拉克XT4指導價為25。97-35。27萬元，市場中存在著4-6萬左右的優惠，也是秉承了美系車優惠的特性。

汽車渝評

現在市場上的可選車型琳琅滿目，只需要稍加了解你就會發現，有些車型並不會隨大流，偌大的市場總能找到契合你個人需求的。年底將至，對於打拼了一年的你來說，回家的確是需要一臺全能實惠的SUV，而以上3款車型不僅優惠大，而且開出去還有面子。