買車容易養車難，這應該是每一位車主最大的感受，八九十年代大家是買不起車，而在當時買得起車的人也不存在養車難的問題，但現在大家都買得起車了，卻發現養車的壓力不是一般的大，跟在養小孩沒有多大的區別。

養車的成本目前總共有三項，分別是保養費、保險費還有油費，保養和保險費正常來講只要不出事，每年的價格不會相差太大，最捉摸不定的就是油費了，時漲時降，但油價的總體走勢都還是以漲為主，所以很多人也發現了養車成本在不斷增多，因此有的人只能減少開車的頻率，有的人只能選擇新能源汽車，不用再受油價的影響。

雖然新能源汽車能不受油價的影響，但是很多人也發現了新能源車有很多的缺點，比如耗電快、充電時間長、而且一些高階車型車身由於採用整體壓鑄技術，如果發生碰撞導致車身受損，通常只能一體更換，賠付金額明顯比其他車型高，所以最近很多新能源車主也都在抱怨保險費用大漲，原本一年的保費只要8000多快，但現在卻漲至1。4-1。7萬元，保險費用是一天一個價，保費都夠油錢了，不知道買新能源的意義何在，有些車主又開始想念油車了。

但是油車也同樣有油車的煩惱，因為從2021年開始，油價就一直在上漲，根據資料顯示，2021年我國油價進行了25次調整，總體調整情況是“15漲6跌4擱淺”，算下來平均每升汽油漲了1。17元，以一個100升的油箱來算的話，去年初和現在相比加滿一箱油就相差100元，加得越多，差得就越多，這對於開車頻率比較高的車主，特別是對一些貨車司機來講，壓力可想而知。對於開油車的車主，最想知道的2022年油價會怎麼走，是漲還是會跌。

2022年的油價是漲還是跌，並不是我們自己能決定的，因為我國70%的以上的石油都是靠進口，國內油價怎麼走是國際油價在決定的，當國際油價上漲時，我們也會跟著上漲，反之如果國際油價下跌了，我們的油價也自然跟著跌了。

2022年整體的油價走勢，目前我們還不得而知，因為國際油價的走勢也是國際形勢影響的，但是2022年國際形勢會如何沒有人能知道。但是1月份的走勢現在已經很明朗了，那就是整體呈上漲的趨勢在發展。

而我國油價的調整是每10個工作日根據國際的油價走勢進行調整，2022年的第一個油價調整視窗時間是在1月17日的24時，目前距離調整的時間已經只有2天時間，根據近幾天國際油價的漲幅來算，目前預計每噸會上漲310元左右，折算下來就是0。24-0。27元/升，以100升的油箱來算的話，差不多加一次油就要貴25元左右，所以如果準備加油的車主朋友，要抓緊時間加油了，不然等過了1月17日加油就要多付錢了。

油車是靠油價慢刀子剌肉，一點點割韭菜，跟國際油價的關係是：他漲我也漲，油價對我有影響，而新能源電動車從油價的剃刀下溜之大吉，以為自己躲過了油價的收割，但還沒來得及高興兩天沒想到被保險一刀斃命，反正這片地，韭菜們跑到哪都有人割，所以只要想開車也就只能認了。