如果你的詩和遠方不在這嘈雜的燈紅酒綠之中，而是大漠黃沙和森林草原。那麼在你追夢的路上，與你為伍的將是馬幫——Jeep Wrangler牧馬人。

Wrangler牧馬人作為Jeep整個品牌中將美式越野車的精華最完整傳承下來的車型，粗獷、耐用、純機械、優秀的越野能力，這幾個名詞組合在一起造就了牧馬人。

初代牧馬人（YJ）誕生於1987年，是由Jeep CJ-7車型衍變而來，沿用CJ-7的整體架構，底盤採用雙縱梁地盤搭配前後鋼板彈簧結構，使其擁有非常高的車身鋼性，並在操控性和乘坐感上得到了很大的提升，但駕乘舒適性方面就顯得力不從心了。外觀上延續了Jeep CJ-7粗曠的特點，但車頭燈由經典圓形改為了方形頭燈，同時牧馬人依然保留著可拆卸的車門、可翻折的前風擋等Jeep經典特徵。

同年，克萊斯勒公司收購了AMC美國汽車公司，自此Jeep品牌就融入了美國克萊斯勒集團。並在1991年，克萊斯勒為牧馬人YJ更換了自家發動機，使其在動力表現上更加突出，贏得了眾多消費者的喜愛。

1997年第二代牧馬人（TJ系列）上市，Jeep CJ系列車型上經典的圓燈造型得以迴歸。此外，這一代車型的大部分零件都經過了全新設計，併為其配備全新的Quadra-Coil懸架，取代了葉式鋼板彈簧結構，進一步提升駕乘舒適性與越野效能。此外，在這代車型中首次推出了特別版車型，專為越野狂熱愛好者打造，原廠配備前後可鎖止的Dana 44車橋以及傳動比為4：1的Rock-Trac分動箱，並用美國最著名的傳奇越野路段Rubicon為其命名，由此可見該車的越野效能非常強悍。

第二代的卓越越野效能使其大受歡迎，歷經了10年的銷售週期後，在2007年第三代牧馬人（JK系列）上市。Jeep為消費者帶來了全新的越野機器，整車經過了全新設計，並推出牧馬人和牧馬人Unlimited兩個系列車型，而牧馬人Unlimited系列又包括三種車型牧馬人X、牧馬人Sahara（撒哈拉）和牧馬人Rubicon（盧比肯）。這一代的外觀延續了牧馬人經典的設計語言，但整體更具現代氣息；全新的底盤和車架帶來更出色的操控性與安全性。

2019年，第四代牧馬人橫空出世。整體外觀依舊保持了牧馬人原汁原味的設計，並在細節處做出了現代化改變。時代變遷、使用者需求，使得牧馬人在一代又一代中尋找平衡點。這一代牧馬人的首要任務是提升公路駕駛體驗，Jeep將其減低了重量、最佳化乘坐、提升公路操控性與車輛靜謐性，使其能滿足更多消費者的需求。

在動力上，Jeep牧馬人做出了妥協，全系標配2。0T渦輪增壓+8AT的動力總成。但越野效能卻沒有做出妥協，無論是Sahara的Selec-Trac還是Rubicon帶有前、中、後機械式差速鎖和Sway bar前橫向穩定杆的Rock-Trac，強大、可靠一直是它的榮譽勳章。

同時，實心軸、可拆式車門、外露式鉸鏈、可翻倒式前窗等牧馬人的精髓也都保留了下來。

在這個追求豪華、舒適、智慧科技的時代，Jeep 牧馬人沒有盲目的跟隨潮流，依舊堅持使用非承載式車身和最可靠的機械式四驅結構，依然堅持把越野效能放在第一位，用自身的力量去捍衛越野之路，這樣的越野精神，我們怎能不愛*。