途嶽、瑞虎8、歐藍德，哪款才是國民代步車？
謝天謝地，小編已經在這裡等了諸位的大駕許久啦，這裡先謝謝閣下的賜教，並祝願線上的各位事業有成、花開富貴，閒話不多說，本人今天談一談這些傢伙什：想必絕大部分的小哥哥都瞭解，SUV車型懸架部分通常是特別高的，不但具備排量小、日常使用成本低等突出優點，而且用作全家人一起郊遊都是比較貼心的，這也是其他車型所不能與之抗衡的重要原因之一，同時深得許多幹飯人們的認可。下面主要和工薪一族認真地談談這3種消費者公認的、皮實的車型的特點，期望能夠為看官們提供一些中肯客觀的參考。
No1：途嶽
銷量分析：作為一款源自上汽大眾的車型，其銷量表現可以說是“賊”出彩的，另外，途嶽價格是十分接地氣的，也得到了不少擁躉們的青睞與點贊。根據公開新聞顯示，最近途嶽再次當仁不讓，一股腦就售了1。30w部，躍居業績榜第20位，是首屈一指的、光彩奪目的頂級熱門SUV之一，也當仁不讓 打敗著一些SUV級別中的強勁對手。雖然市場上是絕對不可能有沒有任何瑕疵的SUV的，但途嶽的核心實力仍然稱得上是羨煞旁人的。這是因為途嶽的高超的實力是咱們均看在眼裡的。並且不管操控性還是配置都無疑是輕鬆地吊打著常見的同級別的市場主流的SUV。途嶽的超強的實力是列位青睞的，預計不久將來就能夠在這個高手雲集的國內車市上大獲全勝啦。
途嶽的前臉造型相當帥氣，車漆風格十分好，而且途嶽的精緻的腰線點綴其中，開幾年相信都不會落後。另外，車頭好看兼大氣，而且整個車身線條的風格也相當漂亮，凌厲的多條腰線向前俯衝，令途嶽的視覺感覺更加清楚，望上去凌厲感爆棚。加上一組霸氣十足的led自動大燈組交相輝映，外部的腰線和燈飾都是很實用的，非常符合我的審美特點。
尺寸方面：值得注意的是，途嶽的乘客的空間確實“倍兒”優秀的，同時給眾人一種十分接地氣的感覺，相對主流的同級別的車型要好用，另外同義詞替換，用頓號隔開】途嶽的整體的實用面積非常靠譜，可以說是相當優秀的。途嶽的長度寬度高度為4453mm、1841mm1632mm，基本上坐了數個小貓咪依然是不會覺得特別擁擠的。由此見得途嶽對於家用來說是毫無問題的，同時後備箱的頂部的空間絕對是十分棒的，所以還能放進好多行李箱。看上去給人一種羨慕妒忌恨的印象，絕對是小編喜歡的那種型別。
動力部分，許多人都感覺途嶽還是非常出彩的，因為它擁有的是186馬力的、全新的發動機，匹配了7擋溼式雙離合變速器，所以說途嶽的動力表現是十分穩的。這點很贊。另外，途嶽的缸體材料主要為鑄鐵，故此其壽命是比較好的。與此同時，途嶽的排量效能絕對是相當貼心的，途嶽沒有自吸的版本，眾所周知，2。0T、1。4T的途嶽還是很不錯的。
車友說：【最優秀的地方】作為上汽大眾陣營猛將的途嶽在22w左右的SUV的陣營內可以算是很好看的啦。途嶽的顏值絕對是特別出眾的，其車身有著格外明顯的科技色彩，令我有一種墜入初戀的感受。另一方面，內部表現亦是途嶽的又一特點，在座椅上坐著感覺特別爽，還有它的價效比也是非常棒，這無疑也是途嶽的最強大的競爭力。
此外，這款途嶽的燃油經濟性也是值得看官們肯定的：這主要是由於途嶽的油耗控制技術有了很大的提升的必然結果吧，作者君的途嶽很多路況場景都跑，有時候還會跑跑外地，此外值得稱讚的是，即便途嶽瞅起來顯得特別沉重，然而油耗相當低，目前其油耗數值低於8。7升，途嶽的燃油經濟性不算很高，在同級別SUV裡絕對算得上是最帥氣的啦。故此作者君是非常滿意的，而且男朋友們都不約而同地讚歎途嶽的燃油表現是十分讚的，但如果經常在沙漠地帶中行駛的話，油耗必然會高一點點。對於我這個英俊瀟灑的高校學生的立場而言，僅僅省一點點約會費，就足以報銷半個月的油錢啦。所以現在個人經濟上的壓力不很重。當然了，還是吃油越少就越值得入手啦。儘管暫時的調教時間並不特別長，但作者君始終堅信後期慢慢磨合後，途嶽的油耗或許會更棒。
專業人士有話說：我覺得這輛途嶽的懸架裝置蠻生硬，儘管司機開著車的時候感覺很暢快，不過每次駛入凹凸不平的道路時，始終會犧牲了明顯乘坐舒適度，要是年齡大的老友記在裡面坐著，pp可能會有些不舒服。此外途嶽的底盤可以聽到刺耳的輪胎噪聲，特別到達坑窪不平以及陡坡的路段就更嚴重了，另外，低速行駛的時候油門踏板部位經常性地會抖動，一些朋友還提出了一些待改善之處：1。新車提車的時候感覺途嶽的空調的異味是相對明顯。2。藍芽電話偶爾會出現連不上的情況，3。近光燈在下大雨的時候視線效果很模糊，
車型2 瑞虎8：價格範圍：8。88萬~16。89萬
外觀部分，新款的瑞虎8簡直就是抓住了青年人的愛美之心，對在下而言是十分滿意的。瑞虎8的前臉很有氣勢，比較修長，中網大小適中，瞧上去相當霸氣，並且瑞虎8的門把手位置恰如其分地融入了許多家族特色的鍍鉻裝飾車前的led燈組的內部結構最佳化得比較吸睛，晚上看很漂亮的。而且瑞虎8的車側分佈了一排排整齊的大燈，而且也有骨感的腰線分佈兩側，一直貫穿到尾部位置，氣場很強盛，運動感也特別足。而且車漆很薄，整體很吸睛。總而言之就是很棒的了。行李箱相當實用，同時也有熠熠生輝的尾燈，看上去更加漂亮了，因而，許多成功人士均有這個感覺：瑞虎8的外觀設計是比較帥氣的。我的男票原來買入這輛瑞虎8主要是由於相中它超好看的外觀造型去的。
當敝人手裡的可支配的銀兩不太充足的時候，通常會去線下的4S店試車過過手癮，目前我個人感覺新款的瑞虎8降噪效果特別棒，開著忒安靜，即便質量那麼重，且這麼長，不過操控算是很棒的。
第3款車型 歐藍德 15。98萬~22。58萬
外觀簡述 車子的外觀設計富有運動感覺，超級高階的，家族式的中網格柵非常緊隨目前的時代的潮流的導向，尾燈忒漂亮，尤其是黑漆漆的晚上就更加亮眼了。即便在泥濘路況跑起來也很有信心。車身行雲流水般的腰線，從前臉一路貫穿至車子的尾部，顯得特別大氣。另一方面，新款的歐藍德似乎要秉承的是務實加年輕化的風格，它的尾燈很不錯，總的來講歐藍德還是蠻有形有款的，讓整臺車子散發著令人陶醉的高貴感。總而言之就是十分能打動我就是了！
內飾概況 車的內飾造型確實做得很出彩的，裝配工藝非常精湛，另外，歐藍德的方向盤分量相當輕盈的，手感非常“叔”服啦，精準的調校，整體的駕駛體驗還過得去。值得注意的是，歐藍德的乘客的靠背的柔軟度非常棒的，支撐性也特別棒，並且使用了軟材質的面料進行包裹，坐上去相當舒服，本人買來大多是用來做大型接送的，客戶友商們都說坐在裡面感覺很舒服。值得注意的是，歐藍德截止目前也並沒有覺察到任何的異味情況。並且車內的噪聲基本上是聽不到的。故此在下是特別高興的。
動力方面 歐藍德的加速十分爽，一旦你大方給油，加速效果瞬間就蹦出來了。同時它的推背感也非常不錯，降噪效果也特別贊，平時不深入感受的話，感覺非常安靜，此外，因為歐藍德的動力已經比較強勁啦，故而沒有必要對歐藍德的動力配置做過多的最佳化。
車友點評 顏值高空間大，便是本人對歐藍德的最佳總結。接近五m長的長度，前頭燈瞧起來十分帥氣，點亮後的視覺效果還是挺吸睛的。同時歐藍德的中央裝著一個鍍鉻的中網，裡面鑲嵌著閃亮的鍍鉻元素，和底部的裝飾條交相輝映，看上去比較時尚與漂亮，歐藍德的輪轂是封閉式的的，大小也格外協調，無論外觀顏值還是製作工藝等細節也非常亮眼。開出去遛彎就感覺非常的拉風。側面位置的腰線也非常高貴的，底下的輪胎的設計也十分高階，比價格相似的SUV車型更優秀一些。歐藍德跑起來特別安靜！而且座椅用料還是包裹性不錯，同級別裡面，這車價格和保值率還算可以的吧。總體而言，歐藍德的價格終究是十分讚的，頂配的歐藍德竟然不用22萬票票，比較棒也沒有什麼詬病之處。
點評
今兒個主要分享的是途嶽、瑞虎8和歐藍德，，同一款車型的指導價與最終的終端價還是存在著一丟丟的差異的。比如途嶽、瑞虎8、歐藍德的境內最低的落地價為11。58萬、13。09萬以及12。88萬。因此可知，上述車型的價格差距還是很大的，不知道你們瞧中哪一款呢？最後祝尊敬的看官們鵬程萬里、茁壯成長。假如大夥喜歡在下的話，不要忘了給個贊啦。
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