在現在國內的汽車市場中，除了大眾為首的德國車以外，以豐田、日產、本田為首的日系車的認知度最高，以豐田、本田、日產為首的日系車在國內獲得了僅次於德國車的認知度並非偶然，因為它不僅具有同等以上的耗油量，而且在品質管理方面也有出色的業績，但是，雖然對日本國內的日系車的認知度很高，但這並不是日系車所擁有的意義，而是擁有比較大的銷售業績，我們今天的主角日產樓蘭是銷量非常低迷的日系SUV。

日產樓蘭和豐田的漢蘭達一樣，被定位為中型SUV，另外，日產樓蘭不僅與漢蘭達位於同一位置，而且還具有比漢蘭達更好的空間表現，穆拉諾的車身尺寸和最大軸距分別達到4897mm*1908mm*1691mm和2830mm，這樣的車體資料不僅給穆拉諾帶來了和豐田漢蘭達一樣結實的車體，還為穆拉諾提供了比漢蘭達更寬的乘車空間和行李空間，另外，樓蘭所配備的包裹和支援是頂級的皮革座椅，表現出比豐田漢蘭達更舒適的感覺。

日產樓蘭不僅擁有比豐田漢蘭達更好的舒適性和空間表現，而且與豐田漢蘭達相比，中型SUV的綜合實力也很強，樓蘭的身體除了充分滿足肩上漢蘭達的配置、安全性、隔音、操作和汽車的舒適性外，還對以下三個方面有著明亮的眼睛。

其一，日產樓蘭以舒適性為主，而整車有著非常堅固的工作，不管車身和內飾，車身零件和汽車三大規模的產品都受到了非常細緻的調教，這不僅使樓蘭整輛車都充滿了濃厚而精緻的氣息，而且還使它和豐田漢蘭達一樣，質量管理到不錯的日系SUV，而且，日產的房地產得到了很多愛車人士的認可，結果，新不動產從第一代開始發售到今天已經是第五年了，在這五年裡，不僅有很多汽車的車主為了質量管理而衝進車內，還有很多房地產車主都表示是20萬公里無故障的SUV。

第二，日產樓蘭擁有2。5L燃料和2。5T油電混合動力兩種車型，那些在傳動部分匹配的全部是CVT的無極變速器，2。5T混合動力車是純進口發動機，不僅可靠性高，還提供245馬力和330N。m的強勁動力，不輸給豐田的漢蘭達，2。5L的車型最大功率和峰值扭矩僅為186馬力和229N。m，100公里汽油消耗9L左右，汽油經濟性絲毫不亞於豐田漢蘭的SUV。

其三，日產樓蘭在各方面都表現得非常出色，是品質一流的日系中型SUV，但是，該廠家的指導價格僅為23。88-37。98萬元，而且目前所有型別在全國大部分地區還有超過2萬的優惠，也就是說，現在房地產的起步價已經下降到22萬元左右，價格效能比和產品力遠遠超過豐田漢蘭達的日系中型SUV。

也就是說，日產樓蘭可以說是目前最衰落的日系SUV，這是一款毫不遜色的豐田漢蘭達的品質，是發動機的純進口，由於20萬公里的故障有22萬中型SUV，但是現在沒有銷售量，這個還沒有衰落嗎？比樓蘭的質量更高，也有日系SUV嗎？