15萬的馬自達3昂克賽拉成為內行人購車首選車型,為何?

大家好!我是馬自達3 昂克賽拉車主,車型是"2021款 2.0L 自動質尊版",購車價15萬,目前開了2319公里。

一、我的選車理由

其實有買車的想法,是因為我換了一份工作。我住的地方離我工作的有點遠,走路和騎單車都不太現實了,雖然上下班有點堵,但是確實是需要一臺車了。有了想買個車的想法後,就在網上涉獵了不少車型。其中馬自達的昂克賽拉是比較喜歡的,造型比較前衛和時尚。去4s店看了車,覺得這款車無論是外形還是各個方面都比較符合我的用車預期,價格什麼都還可以。就選擇了這款車。後面用了一段時間後才發現發動機的噪聲比較大,不然應該還能砍砍價。

15萬的馬自達3昂克賽拉成為內行人購車首選車型,為何?

二、外觀與內飾的感受

這款車外觀的設計風格還是我比較喜歡。首先是它外觀的噴漆厚薄比較均勻,車門造型也很不錯,從側面看這款車是一款非常有自己個性的車。再加上他的LED的大燈霸氣十足。

15萬的馬自達3昂克賽拉成為內行人購車首選車型,為何?

內飾風格簡單大氣,各個佈局設計合理美觀,不會讓人坐進去感覺到壓抑。材質用料很厚實很用心。車內也沒有太大的異味。中控屏設計很現代,很有立體感。

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三、乘坐舒適性感受

整個空間表現不錯,我挺滿意的,平常坐在前排就感覺很寬鬆,而且家人坐後排也說空間很大,坐著很舒服。而且後背箱空間比較平整。能放下3。4個大的行李箱,出去玩兒開他還是很實用的。。整個車的舒適度還是很不錯的,座椅軟硬適中,不管是腿部還是腰部,都能給到一個很好的支撐,無論是車還是坐車都不會覺得累,懸架支撐也很好過彎很平穩。這款車的隔音有待加強,發動機的噪聲是有點大的,高速上的風噪也有點。

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四、動力和操控感受

這款車動力還是比較出色的。他搭載了2。0L的直列發動機。平常開車一腳油門踩下去,發動機的反應非常迅速,動力輸出源源不斷,沒有卡頓的現象出現,而且在高速超車也比較容易。發動機和變速箱匹配相當好。動力輸出很給力。方向盤握感很好,轉向力度比較適中,不會覺得太輕或者太重。而且車身在過彎時能夠很好的給整個車一個支撐,不會讓人感覺到有傾斜感,整個車對路面的反饋是很好的。而且這個車開起來給人不會給人很笨重的感覺。非常靈活,可以在任何的小街道里很好的穿梭。油耗方面,目前為止每百公里的油耗在7L左右,還是可以接受的,不知道會不會到冬天的時候,因為天氣更低,而且買這個車也沒有多長時間,現在還是在慢慢磨合。

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五、總體感受

最喜歡的他是因為他的外形,整個車的外形設計前衛,線條設計乾淨大氣。車的前臉和後臉的造型搭配完美,包括搭載的車燈搭配也十分和諧,給人很有氣勢的感覺。而且操作很靈活,轉向很輕,特別容易掌控力度,剎車非常的好用。駕馭車內各種功能,按鍵佈局很清晰。操作時候是比較簡單的,用習慣了之後基本上都可以盲操了。急轉彎的時候也很整個車身也很穩。

這輛車用到現在為止,還沒有什麼不太讓我滿意的地方,整體表現是比較優秀的,而且像是動力輸出這些很穩定。這臺車像是平常車有了異味是沒有什麼的。發動機的噪音十分具體,說實話有點大。

15萬的馬自達3昂克賽拉成為內行人購車首選車型,為何?

對於家用來說這款車完全是夠用的,各項功能很全面。駕駛感很好,價效比還蠻不錯的。