我是沃爾沃XC60車主,來自荊州,我提的車型是"2022款 B5 四驅智逸豪華版",購車價33萬,開了3500公里,綜合油耗8.4L,大家來看看我買得值嗎...
[檢視更多]黑料不斷,鄭爽微博人氣大增,48小時漲粉122萬!
從鄭爽事件爆發,到現在退圈,脫粉的人應該大有人在,甚至不會是少數,可是還會有很多路人來關注她...
[檢視更多]最正宗解讀:功守道不是有錢人的遊戲,而是鉛華洗盡,返璞歸真!
電影中沒有說,因為甄子丹說每天只出三腳,多了不打,出了三腳後實際上還沒有真正的分出勝負,但馬雲巧妙的運用了規則,逼得甄子丹認輸了...
[檢視更多]2.0T退出歷史舞臺!全新“雅閣”北美版來了,商務氣息太濃重
功能性上行,海外版與國產版還是存在區別,比如升級了8英寸HUD抬頭顯示、谷歌車機系統、OTA升級、輔助駕駛功能、無線Carplay、手機無線充電、座椅通風加熱、BOSE音響...
[檢視更多]七座跌到2.99萬,路虎的顏值,MPV的空間,油耗4毛多
儘管轎車的優勢在於省油和舒適,但是與SUV相比其實差距還是很明顯,特別是在實用性方面,畢竟SUV車型的空間更大,承載能力更強,座椅位數更多,對於自駕遊也是十分有益的...
[檢視更多]年輕人的夢想,中年人的信仰,假如有50w,你會選擇寶馬5系嗎
在豪華C級車陣營中,有實力的車型非常之多,佔據優勢的主要還是BBA,賓士E級、奧迪A6L和寶馬5系都是同級別的佼佼者,如果追求運動與操控,那5系絕對不會讓人失望...
[檢視更多]賓士SUV才賣22萬,還是大7座,2.0T+四驅,回家過年有面子
0T版本的表現還是不錯的,馬力調校到190匹,扭矩壓榨出300牛米,在8速DCT的加持下,這套組合的匹配度非常高,因此動力的輸出比較平順,所以一定程度上優化了舒適性,屆時頂配車型還有四驅加持,擁有更好的脫困能力和透過性,也是能夠輕度越野的...
[檢視更多]5萬多起售的微型純電車,三百公里續航,五菱NanoEV是你想要的嗎
內飾方面,五菱NanoEV的設計還是非常有個性的,其中控三角形的中控設計算是顛覆了大家固有的印象,而且五菱NanoEV的這個設計也並不醜,整個內飾精緻感也有,只是因為五菱NanoEV的價格問題,所以少了中控螢幕,甚至連多媒體功能都沒有,只有...
[檢視更多]便宜、舒適又長得有面,10多萬選這三款SUV不踩坑!
可以看到的是,今天看到的兩臺油車,在核心機械上都保持著出色的穩定性,只是受限於定位,空間表現夠用但更多需求不能做到盡善盡美,而比起另外兩款油車,星辰混動版雖然是一臺混動SUV,但一向親民的五菱還是給出了比同價位競品更多的舒適性配置,關鍵在於...
[檢視更多]華為也帶不動北汽?高配置、高顏值,極狐阿爾法S為啥就是賣不動
總結:總的來說,極狐阿爾法S這款車無論是產品力還是定價問題都不是很大,之所以銷量不佳個人還是感覺可能是北汽在車主內心的口碑一直不高,而且也都是廉價車居多,一下子推出極狐阿爾法S這種20萬元以上級別的車型,使用者內心多少是有些打鼓的,再加上極...
[檢視更多]紅旗首款轎跑!掀背設計+中置排氣,可達國產中級轎車最頂尖!
全新的紅旗H6還是目前紅旗的家族風格,直瀑式格柵和新款H5比較類似,但是格柵內部的龍鱗鎧甲式中網明顯的是更具衝擊力,非常的有攻擊性,另外在分體式大燈的兩側有一個類似於古代兵器“戈”一樣的鍍鉻飾條,也是這個車前臉比較有特點的地方,H6的車頭部...
[檢視更多]低配版本的賓士E260,是否值得入手?
最後我們進行一下總結,賓士E260在外觀方面給人營造的氣場還是很強的,而且內飾的做工用料以及空間方面的表現都是非常不錯的,這些都非常符合這個級別轎車的水準,在車輛的配置方面,滿足日常使用是沒有任何問題的,而且這臺車在舒適性方面做得還是非常不...
[檢視更多]紅旗又有大動作!長近5米,配H9同款發動機,有爆款潛質
總而言之,紅旗H6的尺寸空間和紅旗H5差不多,外觀顏值也採用紅旗最新的設計語言,只不過在細節上的處理更加運動時尚,加上H9同款發動機,相信紅旗H6的動力效能會更好...
[檢視更多]中國MPV的王者?別克GL8車主真實評價:價效比很高!
最滿意買GL8主要就是因為空間大,家裡人口較多,平時一輛五座的車出門不方便,前排和第二排的空間就不用說了,很寬敞,就算是第三排的空間也是很不錯的,坐進去也是可以活動的,而且坐的時間長了也不會不舒服,所以這個空間是OK的...
[檢視更多]傳祺影豹效能如何?彈射起步有用嗎?三次測試後,破百7秒內
有一說一,首先就是底盤質感不錯,對於一些顛簸處理的也是比較到位的,但是當你以稍快的速度去過彎的時候,你就會發現它的底盤根本是拉不住車身的,其次就是這個方向盤握感不錯,帶有電子助力所以回饋速度積極,但是在這種彎道比較多的山路里面,開起來之後才...
[檢視更多]喜提昂科威S gs
市區跑的時候,差不多2000轉就開始降檔,但是如果突然提速的話,感覺變速箱反應有點慢,而且降檔感覺有點不夠,這樣會覺得有力沒用出來的感覺,底盤的話,舒適性確實特別的好,後輪還是五連桿調校得還不錯,過顛簸路面很舒服,但是變向和轉彎的話,感覺側...
[檢視更多]很哇塞 喜提別克君威
最滿意最滿意的還是這款車的外觀,非常的穩重大氣的,而且車身的運動感也比較的不錯的,內飾方面的做工也是很有檔次的,這個價位裡面的配置也是足夠的豐富的,,總的來說選擇這款車還是很滿意的,價效比的表現很優秀...
[檢視更多]奧迪純電動SUV時尚又運動,6.7秒輕鬆破百,靜態解析Q5 e-tron
在駕駛體驗方面,動力部分奧迪Q5 e-tron的表現還是沒問題的,儘管資料上奧迪Q5 e-tron不算漂亮,但實際加速依然強勁,這也是純電車的特性,再加上奧迪Q5 e-tron的整車靜謐性以及底盤、懸掛的高階感,確實讓奧迪Q5 e-tron...
[檢視更多]不愧網紅MPV,廣汽傳祺M8大師版
這臺車有一個非常有特點的地方,就是它車頭的拐角以及車尾的拐角,這個地方看起來很像某款會加價的mpv,輪胎方面它配備的是18寸的輪轂,整個設計也是非常的運動和高階,配備的輪胎是來自米其林的輪胎,在效能還有經營方面都不錯...
[檢視更多]160匹只賣3.98萬,手動擋更好玩,還是比亞迪大6座SUV
而尺寸上也沒有讓大家失望,4650*1860*1700mm,軸距為2712mm,加上6座佈局,空間表現十分寬敞的,尤其是第二排為獨立座椅設計,對於152斤的大胖子來說也是能夠找到最佳是坐姿,非常適合跑長途的...
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