對於輕卡行業來說，2022年是危機四伏也充滿挑戰的新一年，全球經濟環境動盪引發的原材漲價、晶片短缺，國六排放全面實施、藍牌輕卡新規釋出導致的需求升級，都在推動輕卡行業向上、向前發展。

但在高階輕卡市場，中國商用車品牌一直存在空白，可以說，該細分市場由進口品牌輕卡長期佔據，不過，就在跨年之際，“金奧鈴”正式推向市場，它的推出宣告中國奧鈴正式進軍高階輕卡市場，有望打破以進口車型為主導的高階輕卡市場局面。

為什麼這麼說？遍觀市面上常見的中高階輕卡，雖然在配置上較傳統輕卡有了明顯突破，但是在效能以及使用者體驗層面還有很大的進步空間，之所以說金奧鈴可以成為國產高階輕卡的標杆車型，正是因為該車不僅配置給力，更是在使用者體驗上有了前所未有的突破，具體體現在哪裡？咱們來看看它的整車表現。

傳動系統“金”：多快好省

金奧鈴擁有十大黑科技，搭載最新一代奧鈴BUFF動力，採用雙渦流分層燃燒技術，搭配博世最新一代2000bar高壓共軌燃油系統，讓燃燒更充分，

2.5L的排量但整體效能指標遠遠高於3L，

動力輸出十分強勁，而且相比於市面上常見的輕卡，金奧鈴能夠做到

油耗低9%

，不僅能快拉，更能為使用者進一步省錢。

另外，金奧鈴採用

終身免維護前後橋和傳動軸

，

10萬公里長換油變速器和後橋

，

標配三年不換輪胎，

使用者無需頻繁進站維護保養，進一步節省時間，給人以更高效的運營體驗，對於一輛輕卡，能夠做到全生命週期無大修，這在市面上是比較罕見的。

製造品質“金”：安全可靠

金奧鈴搭配原廠車廂，採用內建密封條以及弧形車頂設計，使用全自動製造工藝，品質更可靠。此外，該車還

首次採用電動助力轉向器

，低速輕，高速穩，轉向更省力，行車更安全。

值得一提的是，金奧鈴透過性以及適應性能更強，

整車涉水1米以上，可以輕鬆穿過30米長的河道

，對於長期在梅雨環境下運輸的卡友來說十分利好，這點也是很多進口輕卡和國產高階輕卡都難以望其項背的。

整車內飾“金”：舒適豪華

內飾表現上，金奧鈴首次使用在豪華轎車上才比較常見的

雙密度發泡技術座椅，搭配高鐵一等座頭枕，

可多角度調節，讓卡車司機在開車過程中也能夠享受高階商務艙的舒適乘坐感受，有效降低長途駕駛帶來的疲勞感。

針對不少卡車司機腰痠背疼等職業病困擾，金奧鈴搭配了

吸風式座椅，可以拔罐去火

，讓使用者能夠隨時隨地舒緩身體，愜意運輸。

值得一提的是，金奧鈴的

駕駛室內怠速噪音更低

，相比於市面上常見的輕卡低4-5分貝左右，刨除惱人的“魔音”困擾，讓車主可以專注駕駛，安神又安全。

奧鈴服務“金”：王炸服務

這兩年運輸行業不好乾，很多卡友在維修保養上精打細算，作為定位於高階輕卡的金奧鈴，在維修保養服務這一塊的同樣表現“高階”：提供3年/20萬公里免費保養，不限次數；不限里程免費救援，3小時內必達……由此可見，金奧鈴服務的“高”是讓使用者“高興”的“高”。

金奧鈴的10項黑科技，讓使用者用車更簡單，運營更省時省心省錢，卓越的產品品質和中國奧鈴一流售後服務都讓它在推出後收穫了不小的關注度。金奧鈴的推出不僅是中國奧鈴豐富自身產品矩陣的重要一環，更代表了中國製造輕卡的強悍實力。

金奧鈴之所以可以成為國產高階輕卡的標杆，不僅在於配置全面碾壓競品，更是效能和使用者體驗的創造性突破。是“金子”就會發光，毫無疑問，這才是滿足新時代消費需求的國產高階輕卡產品。可以預見，未來，金奧鈴會站在輕卡市場高地，與行業內知名高階輕卡分庭抗禮，代表中國自主高階輕卡繼續征戰高階輕卡市場，期待它的市場表現。